透光性是现代膜结构被广泛认可的特性之一。膜材的透光性可以为建筑提供所需的照度，这对于建筑节能十分重要。对于一些要求光照多且亮度高的商业建筑等尤为重要。通过自然采光与人工采光的综合利用，膜材透光性可为建筑设计提供更大的美学创作空间。夜晚，透光性将膜结构变成了光的雕塑。在建筑的供暖、空调系统设中，太阳辐射对供暖、空调负荷有重要的影响。膜材透光性是由它的基层纤维、涂层及其颜色所决定的。标准膜材的光谱透射比在10%~20%之间，有的膜材的光谱透射比可以达到40%，而有的膜材则是不透光的。膜材的透光性及对光色的选择可以通过涂层的颜色或是面层颜色来调节。通过膜材和透光保温材料的适当组合，可以使含保温层的多层膜具有透光性。即使光谱透射只有几个百分点，膜屋面对于人眼来说依然是发亮和透光的，具有轻型屋面的观感。
近年来，膜结构停车棚已经成为许多业主建造停车棚的选择。膜结构停车棚的形状和技术对许多业主是有吸引力的。膜结构具有良好的自洁性，减少了手工清洗工艺，缩短了施工周期。因此，膜结构停车棚已成为业主关注的焦点。膜结构车棚 冬季膜结构停车棚应注意的问题： 1.应注意远离pH值高的地区。 2.尽可能减少膜结构的冲击。 3.膜结构的膜面不应被过厚的积雪挤压，以便及时提高膜结构的使用寿命。但在负温下或动力荷载作用下工作的结构，应力集中的不利影响将十分突出，往往是引起脆性***的根源，故在设计中应采取措施避免或减小应力集中，并选用质量优良的钢材。 4.尽量不要将锋利物体切割到膜表面。 5.膜结构被不小心划破时，不要疏忽，尽快弥补，避免下大雪易形成膜结构大面积的损坏。 6.不要停放太高的车辆，以免损坏膜结构停车棚。充电桩雨棚
而膜结构停车棚作为软壳体是不能抗弯的只能靠薄膜曲面的曲率变化，从而引起膜外表中内力重分布来抵抗垂直于曲面的外荷载。如果还是采用这种只有平面内应力的板单元，则应变的线性局部将不反映平面外z方向位移的影响，这导致单元不包含z方向节点反力，就每个单元来说静力是不平衡的所幸的应变的非线性局部考虑了z向位移的影响，使得各单元合并起来的总的平衡方程通过不时迭代能近似达到平衡，缺点是需要过多的平面内位移来满足平衡的要求，而实际情况是只需要一定的平面外和平面内的位移及曲率变化就可以了。膜结构停车棚整体框架采用方钢焊接成型龙骨架，框架整体做防锈处理，刷防锈底漆三遍，表面喷涂白色汽车漆，停车棚主立柱一般采用220mm钢管或工字钢作停车棚的支撑柱，车棚身整体结构牢固抗震防风系数高，耐腐蚀。充电桩雨棚
