防抱死系统的优点
3、有效缩短制动距离。在紧急制动状态下，ABS能使车轮处于既滚动又拖动的状况，拖动的比例占20％左右，这时轮胎与地面的摩擦力***大，即所谓的***佳制动点或区域。普通的制动系统无法做到这一点。
4、减轻了轮胎的磨损。使用ABS消除了在紧急制动过程中抱死的车轮使轮胎遭受不能修复的损伤，即在轮胎表面形成平斑的可能性。驶出水面时，低速行驶一段时间，并轻踏几次制动踏板，让制动蹄片与制动鼓发作摩擦，使附着的水分受热蒸发，待制动效能***后，再转入正常行驶。大家留心就会发现，在道路上留下长长刹车痕迹的是未装备ABS的车辆，而装备了ABS的车辆，只会留下轻微的刹车痕迹，并且是一小段一小段的，明显减少了轮胎和地面的磨损程度。
夜间驾驶操作
技巧1:灯光的使用时机。行驶前，应预先打开示宽灯、后尾灯、牌照灯和仪表灯;起步时，应同时打开前照灯，照清路面;临时停车时，须在汽车停稳后熄灭，打开示宽灯;驻车时，关闭所有灯光。
行驶中，车速在30 km/h以下时应使用近光灯，灯光必须照出30 m以外;车速在30km/h以上时，应使用远光灯，灯光必须照出100 m以外。在有路灯的道路上行驶时，可使用防炫目灯或近光灯和示宽灯。有交通鳌察指挥的交叉路口时，应在距交叉路口30-50m处养闭远光灯，改用示宽灯或防炫目灯。防爆车运输安全技术措施11、人员在装车运料过程中，要注意周围情况，做到“三不伤害”。若是转弯还须打开转向灯，变远光灯为近光灯，待通过后，视情况开远光灯。
1.防爆车价格起伏根源
根本的原因很简单，就是成本增加导致价格上涨，比如国四防爆车比以前多加了尾汽过滤系统；天气热了下面员工的高温津贴或补助费，这些都是成本，而且厂家肯定是不会承担这笔开销的，所以就会把这些钱加到价格上去。
2.防爆车价格真的会因地而异
不可否认这是个让人无法接受的事实，不过也是没有办法的，因为政治因素，有些地方的监管力度相对会小点，所以有些不必要的额外配置可以不装，比如GPS导航之类的，这样就产生了因地而异的防爆车价格差异。
3.价格差真的有质量差
一分钱一分货这是人们都知道的，谁都想自己的价格***低，但是确实已经是底限了，怎么办呢？踩刹车前，看一下中间的后视镜，后车是否跟车太近，是否需要轻踩刹车、亮起刹车灯提醒后车注意。那就出现了山寨产品，这中间的价格差能差出几万块，但是却跟zheng品的卖价只差几千块，客户还以为买到了又便宜又好的产品，却没想到自己其实买的是个ji***
