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各类翻板闸如没有减震装置,都不同程度地存在震动、拍打、撞击现象,要解决这些问题就需增设减震装置.对于减震装置,笔者起初考虑使用的是油压减震器,翻板闸门厂家,闸板在翻转过程中,由于减震器的阻尼作用,能有效地降低或消除震动、拍打及撞击现象,这一作用在山东省水利科学研究院所做的水工模型试验中得到验证.笔者在设计开发了液控同步双驱动水力自动翻板闸后,油压减震器被液压缸所代替,在正常运行时,液压缸就起减震器的作用,而且由于控制系统中液压阀的作用,油的流动更均匀,液压缸运动更平稳,从而使闸板的翻转也更平稳。







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液压升降坝是一种采用自卸汽车力学原理,翻板闸门找哪家,结合支墩坝水工结构型式的新型活动坝,具备挡水和泄水双重功能。液压升降坝的构造由弧形(或直线)坝面、液压杆、支撑杆、液压缸和液压泵站组成。用液压缸直顶以底部为轴的活动拦水坝面的背部,实现升坝拦水,降坝行洪的目的。采用滑动支撑杆支撑活动坝面的背面,构成稳定的支撑墩坝。采用小液压缸及限位卡,形成支撑墩坝固定和活动的相互交换,达到固定拦水,活动降坝的目的。采用浮标开关,控制操作液压系统,重庆翻板闸门,达到无人管理,根据洪水涨落,实现活动坝面的自动升降。
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翻板坝这个东西其实是水利工程一种,和水利是紧密相连的!
基本原理是:不需要任何外力和人工伺服机构,而完全由上游来水量的增减使水位产生变化,引起作用于闸门上的合力大水及作用点发生改变,并通过支腿、支 墩与导板、滑轮、连杆的协调配合使支点随开度不断变化来实现翻闸门的自动开启和关闭。
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