建基水泥制品厂——建筑贝雷片租赁单位
贝雷架也称为"装配式公路钢桥"，原名叫"321"公路钢桥
1贝雷架的桁架是上弦杆与下弦杆以及竖杆和斜杆相互作用通过焊接的形式完成的，在上弦杆和下弦杆的两端有着阴阳接头作为与其他构件相连而用。
2贝雷架具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。“321”钢桥是在原英制贝雷销桁架桥的基础上，结合我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁，于1965年定型生产，在我国得到了很大发展，广泛应用于国i防战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用***为广的组装式桥梁。
具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。
贝雷桥千斤顶的—端顶着座架，另—端推着夏架，使下部错开的相邻销孔徐徐靠拢，直至对维为止，然后插入销子。如遇粉架顶推端为阴头，设置阴头垫铁，菱形千斤顶顶在垫铁上。当桥梁产生上拱时欲装第二层将架，罕架的下部销子可顶先插好，贝雷桥但上部两销孔是错开的。此时，座架放在第二层罕架顶面《桥梁下弯时座架放在第yi层罕架顶面，两者不可混淆〉，贝雷桥相邻衔架各放1个，用形头螺栓通过中部垫块上的螺栓孔将其固定。气动b球阀在两座架之间放菱形千斤顶，用钢销通过座架的活动搭扣把座架与菱形千斤项连接起来，转动千斤螺杆，使菱形千斤顶由原来张开的位置逐渐关闭，把上层将架上部错开的相邻销孔徐徐拉拢，对准后插入销子。贝雷片用于将桥梁上的荷载传递到桥梁支座上。端柱有阳头和阴头两种。建筑贝雷片租赁单位
贝雷桥菱形千斤顶:为一四角用钢销连接的菱形架。在其对角线上横穿1根千斤螺杆，随千斤螺杆转动方向的不同，可将菱形架张开或关闭在另一对角线两端装有凹形***架，以便于菱形千斤顶座落在罕架弦杆上，随千斤项的张闭，即可推或拉衔架，以利在特殊情况下拼装。弦杆千斤顶仅当安装上层衔架时才使用。桥梁在装完第yi层后，由于结构自重及销子与销孔间的空隙，将会产生下弯或上拱现象，从而使安装上层娄架时接头错开，气动球阀此时必须用弦杆千斤顶将上层将架推﹑拉就位后，销子才能插入。贝雷桥连接系包括斜撑、联板、支撑架、抗风拉杆等，斜撑用于增加桥梁的横向稳定。其两端各有1个空心圆锥形套筒，一端与衔架端竖杆上的支撑架孔连接，另一端与横梁短柱连接。每节布架在端竖杆上装1对斜撑，桥头端柱另加1对。斜撑与裕架和横梁用斜撑太栓连接。弦杆千斤顶:由菱形千斤顶、座架和阴头垫铁3部分组成。建筑贝雷片租赁单位
"321"钢桥是装配式公路钢桥的***大特点
1.剪应力为0.45×1300=585MPa。现有进口贝雷梁多系2O世纪40年代的产品，材料屈服点强度为351MPa，其容许应力按0.7×351=245MRPa考虑，销子容许应力可考虑与国产销子一样。情况下，强度提高了33%，刚度提高了2.3倍。适用范围单车道桥面净宽4.2。组合跨径9.14-76.2M，双车道桥面净宽7.4M，组合跨径9.14-57.91Mo建筑贝雷片租赁单位
2应用贝雷片可用于公路桥梁,拼装龙门吊车，导梁,架桥机,吊篮等.贝雷昱架组合门式起重机,采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架，而且其跨距与立柱高度可调，以适应不同的工作场地，广泛应用于公路﹑铁路、市政、建筑、水利等建设项目﹑桥梁施工预制场起吊移运预制构件﹑桥敞旁运装大梁等现场施工作业。构造贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有杵架连接销孔。
3.贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层衔架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排柏架同节间连接用的。靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排贝雷片作梁或柱使用时，必须用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。
4.在下弦杆上，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面上的位置，在下弦杆的湍部槽钢腹板上还设有两个椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。贝雷片竖杆均用8#工字钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，它是供横梁夹具固定横梁使用的。贝雷片的材料为16Mn，每片架重27Okgo建筑贝雷片租赁单位
