





塑料土工格栅提高路基的稳定性和承载力
单向塑料土工格栅主要用于挡土墙、桥台、陡坡工程等;挡土墙和桥台属于受力结构体,承担外部所有荷载:主动土压力、结构体上部的动载、温度应力等,加筋材料长期处于较大的张力作用下,以及动载的反复作用下,材料的分子结构产生疲劳,其性能发生衰减,加速格栅的老化。为避免结构因加筋材料的蠕变而产生较大变形,应选择以高密度聚乙烯(HDPE)为原料的单向塑料土工格栅。
1. 增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命;
2. 可承受更大的交变载荷;
3. 防止路基材料失造成的路基变形、开裂;
4. 使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,矿用塑料格栅多少钱,并降低维修费用;
5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的***,而且可以缩短工期一倍以上;
6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅,双向拉伸塑料格栅多少钱,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3—9倍,可减少结构层厚度达36%;
7. 适用于各种土壤,无需异地取材,省工省时;
8. 施工简单快捷,可大大降低施工成本。
PP塑料土工格栅的应用范围
PP塑料土工格栅,双轴拉伸塑料土工格栅的外观类似于方形网状结构,其是通过挤出然后纵向和横向拉伸以聚作为主要原料而形成的高强度土工材料。该材料在纵向和横向上具有大的拉伸强度,并广泛用于软基加固。
应用领域:适用于各种道路,铁路和机场。适用于大型停车场和码头等性负荷的地基加固。适用于铁路和公路的边坡防护。适用的涵洞增强。适用于土工格栅单轴拉伸后土坡的二次加固,进一步加强土坡,防止水土流失。
应用范围各种公路,铁路和机场的路基加固;大型停车场,码头场等性承重基础得到加强;铁路和公路的边坡防护,以及涵洞加固;加强土工格栅单轴拉伸后土坡的二次加固,进一步加强土坡,防止水土流失。
挖掘床,设置沙垫(高差不大于10cm),将其压入平台,铺设格栅,纵轴应与主力方向一致,纵向重叠15-20cm,侧面10cm ,重叠用塑料带捆扎,锦州塑料格栅多少钱,并在铺设的格栅上每1.5-2米用一个U形钉固定在地面上。铺设的土工格栅应及时回填土壤,土工格栅层应按技术要求铺设。
用途
双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、 洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等性承载的地基补强。
1. 增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。
2. 防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。
3. 施工方便,省时,省力,玻璃纤维塑料格栅多少钱,缩短工期,减少维修费用。
4. 防止涵洞产生裂纹。
5. 增强土坡,防止水土失。
6. 减少垫层厚度,节约造价。
7. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。
8. 可取代金属网,用于煤矿井下假顶网。 双向拉伸塑料土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度,这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统,适应于大面积性承载的地基补强。
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