沥青的饱和分
饱和分是一种非极性油分，在沥青中的含量一般为5％～20％。饱和分和芳香分统称为沥青中的油分。对沥青有润滑和软化作用。因此，油分越多，沥青的软化点越低、针入度越大。
各组分的相对含量不同，决定着沥青胶体溶液的结构类型。当油分和胶质足够多时，形成溶胶型沥青，其特点是沥青的粘结性好，但温度敏***较强；高分子防滑路面施工工艺喷涂法按比例现场混合，搅拌均匀各组份材料，用专用喷涂设备，喷涂自防滑彩色面层（1。当油分和胶质很少时，形成凝胶型沥青，其特点是弹性好，温度稳定性好。介于两者之间的形成溶凝胶型沥青，其特点是粘结性、温度稳定性、弹性都比较好。
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色彩多样
彩色防滑路面优选“恒宇得锢” ***生产彩色防滑路面
耐候性强的颜料，色泽鲜艳持久，各颜色可以实现任意搭配，让道路“艺术化”不再是梦想，美化城市环境，诱导城市交通，提升道路形象，彰显都市魅力及产品特色。
防滑路面的发展前景
高分子防滑路面是一种新型国际产品，只是近几年在欧美、日、韩、新加坡等国流行使用，自行车道、人行车道已经在很多***推广，随着我国城市建设发展和人民生活水平提高，建设城市休闲道路被提到空1前高度，高分子防滑路面必将引起城市道路发展新方向。
彩色防滑路面的应用范围
平面交叉路口平面交叉路通比较复杂，交通转向包括直行、左转、右转和掉头，交通类型上包括机动车、非机动车、行人，还要照顾到盲人、***人的过街。为了行人安全，机动车需要具有良好的制动距离，采用彩色防滑路面可以缩短刹车距离。
同时，需要采用彩色防滑路面分化出各个交通功能区：人行横道标线区白色人行道标线间采用红色防滑涂料;出口车道直接进入公交车停靠站的公交专用道采用绿色防滑涂料;入口车道直行车道采用蓝色防滑涂料，左转车道采用红色，右转车道采用红色防滑涂料等。