人防工程施工图中所标示的各种人防门框，均应随门框墙混凝土一起浇筑，不得后凿后浇。在预埋时，要认真核对图纸，确定每个门框的型号，应当注意防护密闭门门框和密闭门门框在外观上的区别，门框的四个角前者一般是斜角，后者一般是圆角；还应注意各种门框的闭锁孔均是小口向上，不能颠倒。门框上四周应焊接锚固钢筋，锚入门框墙的钢筋骨架中。在顶板的钢筋网片上，要预埋吊钩，用于安装人防门扇时吊起门扇。这些预埋件都要在浇筑混凝土前认真检查，不能遗漏。过多次调试，两扇门关闭状态之间的中缝间隙为6mm，相互垂直公差1mm，门扇外面板垂直公差1mm。
防护密闭隔断门是在站点之间保障隔离区间免受外部冲击，确保车辆运行安全的人防设备，一旦某一段轨道出现意外，隔断门将立即关闭，出现意外的铁轨形成密闭空间，使相邻区间不受影响。
市域铁路S1线采用国铁制式，高于地铁标准，地下人防段的区间防护密闭隔断门单扇尺寸为5400*5600mm，是杭州钱江人防设备有限公司shou次生产，作为新增产品，防护密闭隔断门需通过第三方的验收，才能投入使用。市铁投集团建设******市人防质量监督检查站、浙江新华检测公司、杭州城建建设监理公司、总参四院等单位共同参与验收。(做法详见***标准图集《07FK02防空地下室通风设备安装图集》)。
二、钢筋混凝土施工
1、人防工程施工所采用的模板及支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性；保证工程结构和构件各部分形状、尺寸和相互位置的正确；模板的接缝不应漏浆；模板及其支架在安装过程中，必须设置防倾倒的临时固定设施。
2、钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢；绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架，不得有变形、松脱和开焊；各受力钢筋之间的绑