爆闪灯，又被称为暴闪灯或频闪灯，是利用电子手段(比如用电容单片机编程IC等)，使光源慢速或快速的闪烁，起到警示的作用。
爆闪灯的主体是氙气放电管。这种暴闪灯通常采用一体化主机，电源需要单独在电瓶上，有***的开关和频闪控制器，一般环境下是两个灯来回频闪。一体化主机的暴闪灯可安装在车子的中网内，位置比较隐蔽而且不易被发现。还有一些亮度和频闪比较弱的LED暴闪灯。太阳能爆闪灯采用太阳能为能源通过光电转化把太阳能转化成电能储存在内部蓄电池内，然后提供给爆闪灯使用，1。
爆闪灯的光源分为2种:
1、高压气体放电型灯管:形状上有长形灯管、U型爆闪灯管、螺旋型爆闪灯管等，由于这类灯管闪烁速度快，亮度高，曾经被广泛的使用;但随着LED技术的不断成熟，已逐渐被大功率LED光源所取代;
2、LED发光二极管:这种光源的显著特点是，节省电力，配合设计良好的透镜可获得极1佳的亮度，已成为爆闪灯领域的黑马;
爆闪灯的外形是多样化的，有雾灯型设计，可代替汽车雾灯使用的;有嵌入式安装的，打孔安装在汽车的大灯、雾灯、尾灯内;有安装于汽车风挡玻璃内的玻璃吸盘式爆闪灯;有依靠磁铁吸附在车顶上使用的吸顶式爆闪灯;也有安装于汽车中网或者***杠上，被称为中网爆闪灯、杠灯;产品具有装饰效果好和警视性能强等特点。作为智能交通管理形式之一的信息发布载体LED可变情报板，可显示各种图像和文字，通告各种交通情况和气象信息，发布交通指令，保证交通行车安全。
不过，1初的信号灯只有红绿两色，黄灯是后来在美国才出现。次世1界大1战之后，美国迅速崛起，街道上的机动车越来越多，车速开始变快，红灯前急速停下比较困难，所以就有人想到在红绿灯中间加一个黄灯，表示“慎行”。由监控中心计算机通过通讯网络实行远程控制，传送并显示该路段限速里程或简短交通信息，起到提示车辆按照限速行驶、保证行车安全的作用。很多中文资料中都提到***信号灯的发明者是当时在美国通用电器公司任职的中国人胡汝鼎。不过另有记载世界上盏红黄绿三色、四方向的交通信号灯是在1920年10月投入使用的。
时至今日，无论早的发明者是谁，交通信号灯都给社会带来了秩序和便利，当然是要在你我都要遵守规则的前提下。
可变限速显示屏(板)
可变限速显示屏大多设置在一些道路状况复杂或特大型桥梁的***路段，多以圆形或单臂悬挂单块屏为主。由监控中心计算机通过通讯网络实行远程控制，传送并显示该路段限速里程或简短交通信息，起到提示车辆按照限速行驶、保证行车安全的作用。
导向指(警)示屏
为保证高速公路施工作业人员和车辆及正常行驶的其他车辆的安全，高速公路作业车辆必须安装醒目的高亮度标志，用以警示和引导后续其他车辆，避免意外事故的发生。而导向警示屏正是高速公路上的施工作业车辆的必备装备。
