CR708共轨试验台销售-CR708共轨试验台-泰安拉宝地

高压共轨试验台双电磁阀单体泵系统

共轨喷油器试验台是驱动高压共轨油泵和高压共轨喷油器??进行工作，驱动信号参数用户可以根据自己的实际情况进行设置，并可分组进行保存，便于维修人员对高压共轨系统的工作状态进行判断和维修。 支持高速电磁阀式共轨喷油器的同时，并且支持第三代高压共轨技术的压电晶体共轨喷油器；

在性能方面，目前在国内单体泵使用的压力达到200MPa，当向欧Ⅳ升级，CR708共轨试验台供应商，这个压力可以达到250 MPa。在单体泵上采用了类似于共轨I2C的系统一致性控制，来优化整个系统的性能。在供油控制方面，如果使用双电磁阀单体泵系统，CR708共轨试验台型号，不仅可以对压力进行控制，还可以对喷射进行控制，而且还可以采用多次喷射。

它可以达到欧Ⅳ或者欧Ⅴ的标准。目前，德尔福的双电磁阀单体泵系统在欧洲大批量生产，主要供应给欧Ⅳ标准的发动机，欧Ⅴ标准的发动机相关系统正在做开发工作。

高压共轨试验台，其传动效率和速度稳定性，一般可以满足各类喷油泵调试的要求。自20世纪60年代生产以来，它一直是新一代的机械试验台。目前，燃油泵维修行业市场很大。 滑触高压共轨试验台是我国70年代末开始批量生产的产品。它在泵喷嘴制造商和维护行业都有大量的产品。基本滑动离合器通常由试验台制造商设计制造，并与普通三相异步电动机配套使用。有的厂家直接用电机厂家生产的转差调速电机在试验台上组装。

高压共轨试验台的运行机理

1、供油泵将燃油从油箱内部泵入高压油泵的进油口；

2、发动机驱动的高压油泵可将燃油增压后送至共轨腔内部；

3、通过电磁阀门调节各个缸内的喷油器，可以在对于时刻喷油；

4、高压油泵通过压力调控电磁阀门，CR708共轨试验台，根据发动机负载状况、排放要求、经济指标等控制共轨腔内部的油压，提高了发动机低速运转的性能；

5、高压共轨系统充分运用大容积的共轨腔，储蓄油泵输出的高压燃油，逐渐除去燃油内部的压力波动，送至各个喷油器，调控喷油电磁阀门，完成喷油作业，可以引发喷油作业，也可以停止喷油作业。