广东顺发起重设备有限公司主要生产销售安装单梁起重机、双梁起重机、门式起重机、航吊、天车、行车、行吊、桥吊以及维修***、年审（年检）过户一条龙服务。通过编码器输入位置信号给PLC，通过PLC计算加减速，并且采用V型结构钢丝绳轮系布置防摇，起重机载荷摇摆的幅度小，提高了起重机使用的生产效率和安全性。
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冬季起重机部件***技术
以下是起重机部件***技术展示。
1、电动机、减速机的维护
起重机部件***技术要掌握精髓，首先要经常检查电动机外壳及轴承部位的温度、电动机的噪音、振动有无异常现象。
在频繁启动情况下，由于转速低而引起通风冷却能力降低，且电流较大，电机温升会很快提高，所以应注意电机温升不得超过其说明书规定的上限值。
按电动机使用说明书的要求调整制动器。
减速机的日常维护可参考生产厂的使用说明书。并应经常检查减速机的地脚螺栓，连接不得松动。
2、行走装置的润滑
其次 起重机部件***技术中要记住良好通风机润滑，如使用时应先打开减速机通气帽，保证良好的通气，以减轻内压。工作前应检查减速机润滑油面的高度是否达到要求，若低于正常油面，应及时增加同一型号的润滑油。
行走机构各车轮的轴承，在装配时都已填充了足够的润滑脂(钙基润滑脂)，不需日常加油，每隔两个月可通过注油孔或打开轴承盖，补充一次润滑脂，每年折卸、清洗并更换一次润滑脂。
各开式齿轮啮合处每周涂抹润滑脂一次。
3、卷扬机组的维护与***
经常观察起重机减速箱油窗，检查润滑油油面是否在规定的范围内，当低于规定的油位时，应及时补充润滑油。
在吊机使用不很频繁且密封状况及使用环境良好的情况下，减速箱内的润滑油每半年更换一次，使用环境恶劣时，每季度更换一次。但用万用表检查电磁阀线圈续流二极管是完好的，线路也一切正常，可以确认故障出现在电磁阀内部。当发现起重机箱内进水或油面始终有泡沫并确定油已变质时，应立即换油。换油时，应严格按减速箱使用说明书规定的油品更换，切忌油品混合使用。
广东顺发起重设备有限公司，多年口碑的广东起重机厂家，主要生产销售单梁起重机、双梁起重机、门式起重机以及维修***、年审（年检）过户一条龙服务。
门式起重机起吊前各部件需安全检查
1.检查吊装机械，要确保吊装机械性能良好。
2.地面组合件及散件准备起吊前，要根据设备重量及***位置等参数确认设备件的吊装方式和***方式，合理选择吊装器具。
3.高空作业临时作业平台能在地面安装好的尽量在地面安装。
4.施工作业通道无论是正式通道还是临时通道都要经常检查，发现安全隐患马上处理。
5.吊装较小物件时一根吊索只能吊一个物件，禁止物件串联吊装。
6.对设备件起吊前要进行检查、清扫工作，对随设备上去的附件、小件要绑扎牢固，同时便于取放，防止高空落物。
7.钢丝绳使用时严禁扭曲或打结。
8.使用时绳索不得与棱角直接接触，应垫以防护物。
9.钢丝绳严禁与任何带电体接触。
10.起重人员正确选用绳索，起吊物件***牢固。
11.千金绳的夹角一般不大于90°。
12.两吊车同抬物件时，单车载荷应低于其额定载荷的80%。
13.不得使卡扣处在吊件的转角处，必要时应加衬垫。
14.起吊物件应预先绑扎安全溜绳。
15.吊装就位后，应有临时固定措施，以防风、防倾覆，确认牢固后方可摘钩。
广大的新老客户以及热心网都十分清楚，起重机在工业生产中有着不可替代旳重要位置，主要运用于码头、车间、冶炼厂、重工企业，绝大多数用来吊运和翻转作业。铸造的吊钩不能安装在门式起重机上，如果吊钩有缺陷也不允许焊补，吊钩表面需要保持光滑，不能有裂纹、剥落、锐角、烧过等缺陷。起重机由于体型巨大，起重效果良好，也有着一定旳***性，所以确保其安全性也是非常重要的一环。在起重机上有着很多旳限位开关装置，以免超负荷作业，影响设备寿命，危害人身安全。
那么，技术人员将教您认识起重机旳操作程序系统。那么，编者根据多年从业经验，今天就给大家讲解一下，如何正确科学地安装龙门吊设备。 起重机中的设备核心是操控程序系统，主要包括主令控制器、限位器、开关按钮等的开通和断开。小车的限位开关的位置要安装适当才行，小车撞尺触及限位开关，使电机断电并制动后，否则小车还要走一段制动行程。小车的驱动装置采用的是驱动、制动、传动相结合的三效合一的驱动装置，其优点是结构比较紧凑，自身重量较轻，装置轻巧，运行平稳可靠，缺点就是比较费时费力，维修困难。起重机上分为横梁、小车、主钩，都需要限位开关来安装，其中直动式行程开关，当碰撞发生后就会自动断开。在工作过程中，起重机有时候也会停止工作，这些限位开关就属于停止工作状态。
大家对起重机的印象多数是笨重、体型庞大。德国制造商一直在起重机行业中占据重要地位。起重机多数向大吨位方向发展。
近些年，很多建筑工程都汇聚在城市，加上城市空间比较狭窄。机械设备每次安装完毕后，安装人员应当对起重机械设备进行调试和试运转。为了适应时***展，起重机慢慢向迷你型方向发展。据悉，日本曾经在10年之前制造出世界首台下俯式吊臂迷你型机械。随着社会不断发展，下俯式吊臂被贴上迷你型起重机的标志；慢慢地这种新的想法被推广到德马泰克、加藤集团等大吨为起重机上面。
此外，日本小松集团也在90年代研制出来下俯式吊臂的LW80(8t)和LW100-1（10t）起重机。4、起重机在重负荷工作时，吊臂的左有旋转角度都不能超过45度。同时，该集团也在1993年、1997年制造出LT300型（4.9t）和LT500型（12t）“迷你”起重机。这两台起重机能够实现全自动化技术、可以轻松跨越重大障碍物品。