“这种胶带其实就是一种路面自粘压缝带，主要成分是沥青和黏合剂。宽度有3厘米、5厘米和8厘米不等。”区市政设施养护管理处的相关负责人介绍，自粘压缝带是一种专门处理路面、水泥混凝土路面裂缝的新型公路养护材料，主要处理温缩裂缝及部分结构裂缝。该产品具有粘附性强、不开槽、耐磨性强、高温稳定性强、耐久性强6大技术优势，操作简便，施工速度快。自粘贴缝带无需开槽、加热，不会对脆弱的裂缝区域再次产生***。贴缝带与裂缝区域形成密实的连接体，加强了裂缝区域的强度和防水效果，有效地防止了裂缝区域产生松散、崩边、崩缝、坑槽等现象。这种新材料、新工艺已被广泛应用于上海、苏州、南京等地。
混凝土表面增强剂主要适用于: 1.由于养护、配合比、外加剂使用、冻融等原因，现浇成型混凝土强度偏低. 2、混凝土表面碳化造成的回弹强度低，包括:地面、墙体、柱、桥梁、隧道等. 3.为新的混凝土和水泥部件上漆以延长使用寿命.混凝土增强剂
混凝土增强剂特点及性能；
1) 紧缩混凝土毛孔，有效***外界污染物进入混凝土。2) 增强新旧混凝土地坪的表面硬度和耐磨性能。3) 提高新旧混凝土的回弹强度10％-40％。4) 抵抗氯化物的侵蚀。5) ***化学物质的侵蚀。
混凝土表面回弹增强剂厂家
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隧道施工相对其他工程其特殊性和复杂性较高，隧道顶部和侧面混凝土由于无法振捣〔只能在钢模外辅助振捣，效果微乎其微〕且拆模后隧道内不能进行装修，要求混凝土外观光洁，致密，颜色一致，混凝土表面强度增强剂，因此隧道的混凝土质量控制是施工中一个难题之一。为提高质量我们应充分认识由于隧道混凝土强度不够所造成的危害。
当隧道混凝土出现后期强度不足时，用JTB-混凝土增强剂可以快速提高混凝土回弹值，解决后期强度不足的问题。
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