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【山西土行孙管道工程】
顶管施工是继盾构施工之后而发展起来的一种地下管道施工方法，它不需要的表面层的挖掘，并能穿越公路，铁路，河流，地上建筑物，地下构筑物以及各种地下管线等。顶管施工借助于主顶油缸及管道间中继间等的推力，把工具管或顶管机从工作井内穿过土层一直推到接收井内吊起。
对于穿越铁路，公路，河流，建筑物及其他障碍物铺管，或在城市交通道路繁忙区段地下铺管，不便开槽施工，经常使用顶管穿越，以确保铁路公路及城市交通道路的正常使用。
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顶管施工过程中，同时应保证公路的运行安全，由专人负责检测道路的行车情况和路面是否发生沉降等情况。
在顶管通过路面设置间距为2M的观测点，根据顶进位置每小时进行测量，发现沉降超过3CM应立即停止作业，找出原因并采取相应措施后才可继续施工。
管材顶进过程中，做到勤测勤调，轴线和高程控制在5CM之内，以保证钢管的顺利推进。
防止路面沉降、塌陷
①做好顶管施工前的施工准备工作，对施工人员进行施工技术、安全技术交底，从思想上首先确立质量和安全意识；
②选用优的管材，对到场材料做好现场检查验收工作，对不合格产品坚决予以退回；
③做好材料供应，开始起顶前做好材料计划，并在现场备好足够的余量，在顶管工作开始前，保证所有管材到场；
工作坑的深度由设计管底高程及基础厚度而定，即管底高程加上轨道及基础厚度，就是坑底标高。本工程开挖深度为3.5m，坑底高程为-2.0m。本工程在开挖至设计标高后，由于边坡土质为淤泥，因此采用以下措施：
1在作业坑的角落设置两台DN50污水泵进行江水，集水坑尺寸为1000×1000×100，抽出的水排至事先修好的排水沟内。
