1.检查水箱连接胶管,水箱的胶管的耐油性比较差,容易早期损坏,从而影响供水量,引起发动机温度升过高.检查有和漏水现象,要及时排除.同时要保持足量的冷却水,发现不足要及时添加。
2.为保证小型装载机的正确使用,要时刻注意水温表的读数,达到90°以上时必须采取措施.可选择就近的阴凉处停车并以怠速降温,注意不要即刻熄火,以防止发动机内部过热而造成拉缸等事故。待温度降下来后,还应检查风扇皮带的张力情况。
3..要经常性的检查水泵一风扇传动皮带,因为皮带经长期使用后,皮带会产生疲劳、变形,降低冷却效果.皮带更换时,要注意型号和长度,并正确调整其松紧度。
吊车配件液压系统机械故障与用油说明
一、常见故障
1.液压油变质
原因：加不同品牌油、油温高引起变化、时间长等
2.油液发白
原因：油箱进水
解决办法：检查清洗口密封
3.空滤器周围油迹
原因：油温高油液雾化
解决办法：加高油口，改用预压式空滤器，定做加长空滤芯等。
二、用油与换油
1.用油：
0～40℃使用液压油L-HM46
-10℃～10℃使用液压油L-HM32
-38℃～0℃***抗磨液压油L-HS32
2.换油：
用通品牌油置换，防止化学反映，油变质，油箱先换油，回油管接油盆，新油推旧油。
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吊车发动机掉速故障原因:
1 柴油油路问题.(一般情况下为柴油油路阻塞)
2 发动机故障.(转速太低)
3 电磁阀间隙过大,供油不足,导致吊车发动机掉速,熄火.
4 发动机负载过大.
5 液压系统故障.
6 燃油压力低,燃油品质差.
7 气门间隙不对.
8 发动机的某一个发动机缸运调定值不对.
9 进气系统漏气.
10 制动器以及转不正常.
11 喷油定时有错,燃油量的调定值不对.
12 制动器以及操控杆有毛病和涡轮增压器积碳.
13 液压故障.
吊车发动机掉速故障维修:
1 当出现吊车发动机掉速故障现象后,首先吊车师傅检查吊车所使用的柴油有没有变质?加多?或者是有没有杂质?油路有没有阻塞?
2 其次,看吊车是电喷的发动机还是直喷的发动机,直喷的发动机就做一步检查.
3 检查了柴油路后,就检查发动机的气门间隙,检查发动机的转速大小?
4 然后检查出现吊车发动机掉速现象是不是在发动机负载的情况下出现?
5 后,就检查发动机,看是否是发动机的故障引起的吊车发动机掉速.
吊车维修使用的一个措施为安全保证的措施。因为使用重庆起重吊装的现场道路必须的平整坚实。如果土质松软要单独铺设道路。吊车不能停置在斜坡也不允许车子两个边一高一低的。绑扎构件的吊索要是经过计算并要做到定期检查。而为了防吊装中吊索破断或从构件上滑脱所以绑扎方法要正确牢固。严禁斜吊，其会造成超负荷或是钢丝绳出槽甚至是造成拉断绳索和翻车事故。重量不明的重大构件设备不吊。指挥人员要使用统一的指挥信号，鲜明准确。调查结果显示，中(15吨以上25吨以下)小(15吨以下)吨位吊车产品，自主品牌的平均无故障时间已接近甚至超过外资品牌，可靠性有了较大提升。在六级风的情况下禁止进行作业。重庆起重吊装维修的二点是要有防止高空坠落的措施。在操作人员在进行高空作业时，必须正确使用安全带，一般为高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。在高空使用撬扛时，人要立稳。如需在悬高空的屋架上弦上行走时，
重庆起重吊装维修，应在其上设置安全栏杆。工人如需在高空作业时，应尽可能搭设临时操作台。操作人员在脚手板上通过时，应思想集中，防止踏上挑头板。操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。安装有预留孔洞的楼板或屋面板时，应及时用木板盖严。常见的重庆起重吊装的吊装方法有四种，一种为汽车吊吊装，其上有液压伸缩臂，起重能力为8～550T，臂长在27～120m（有钢结构臂，起重能力将在70～250T，臂长为27～145m非常机动灵活）。可单机、双机吊装，也可多机吊装。二种为履带吊吊装，起重能力从数十吨到上千吨。臂长可达上百米；中、小重物皆可吊重行走，机动灵活使用方便，且使用周期长非常经济。是可单机、双机吊装，或是多机吊装。初步分析认为，原因是变矩器缺油、油路堵塞或变速器、转向离合器出现故障。三种为塔式起重机吊装，它的起重吊装能力为3～l00T，臂长在40～80m，是常用在地点固定、周期较长的场合，比较经济。一般为单机作业也可双机抬吊。四种为桥式起重机吊装，起重能力为3～1000T，跨度在3～150m，使用方便故多为厂房、车间内使用，一般也是为单机作业和可做双机抬吊。
对于重庆起重吊装的吊装
步骤一是对多个吊装方法进行比较的，可以从***可行、安全可靠、经济适用以及因地制宜等方面进行技术可行性论证。
步骤二要以工作安全为主结合具体情况，对每一种技术可行的方法都从技术上进行安全分析，找出不安全的因素和解决的办法并分析其可靠性。
步骤三必须对不同的吊装方法进行工期分析。
小吊车一些常见毛病扫除、原因及扫除办法如下：
1.油泵不出油
原因：油箱油面过低、旋转方向不对，吸油管漏气，液压油太黏。扫除办法：加足油，改动泵旋转方向，消除漏气现象，换合格新油。
2.油泵油压或排量缺乏
原因：安阀失;油泵磨损严峻;齿轮磨损空隙太大。扫除办法：检修安阀各零件;修补或替换油泵;调整空隙。
3.油泵压力不稳定或振荡凶猛
原因：油液缺乏或有空气吸入;齿轮与壳体内外表有冲突。扫除办法：加油、消除漏气;替换齿轮。
4.液压油泵供油缺乏或断油
原因：泵吸油管变形，通道变小或阻塞;轴承损坏，齿轮刮泵体形成空隙过大而内漏严峻;齿轮损坏，齿轮与泵体卡死;柱塞泵柱塞与缸体磨损严峻或配油盘密封区密封不良。扫除办法：铲除阻塞污物，换新管;轻者替换轴承、齿轮、配对修磨柱塞偶件，严峻者换泵。
5.小型吊车油缸漏油
原因：密封圈损坏或磨损。扫除办法：替换。
6.小吊车油缸内腔经常发生气体
原因：油液中含有水分;油泵进油管接头漏气;油量缺乏。扫除办法：替换新油，消除进水毛病;旋紧接头;按规则油位向油箱加油。
7.小型起重机油缸动作缓慢
原因：油缸内有空气。扫除办法：扫除空气。
8.小吊车油缸动作不顺利乃至不动
原因：油缸油封太紧或油封蜕变。扫除办法：将油封盖调松使油不过渗漏停止，或替换油封。