沿海、沿江沥青生产企业无法通过公路、船运辐射的西北、西南巨大公路建设市场均可通过铁路运输实现，具有巨大的补充优势。整合自备罐车统一运行，势在必行，因此，从2006年起各生产企业1000多辆自备罐车划归销售公司统一调配，并实现在铁路管网内的多站点接卸，大大提高了罐车周转率。但是这些还远远没有发挥出炼销公司铁路运输的优势。近几年来，东部发达省份(如山东、浙江、上海、江苏等)交通道路建设高峰期逐步结束，同时沿海地区市场因为进口沥青的抢夺，竞争非常激烈、经济效益日渐下降，有时甚至需要亏本才能保持市场份额。
浙江舟山煜然石油化工有限公司工程材料贸易在广西主营：柴油，沥青油，水泥，砂石，钢材等，以仓储和销售各种柴油燃料油为主。专用运油车20辆，年销售数量3万吨以上，保证任何用户24小时内到油，全天候***服务。
在完整的石油化工产业链中，石油沥青的前端产品为醚、烷、烃、苯等各大类产品，作为加工后端产品的石油沥青经过焦化工艺可得到石油胶。
对于沥青行业来说，上游产业对其的影响主要体现在价格波动、加工能力变化带来石油沥青产量及产品价格的波动。
沥青贯入式路面是浇洒成型的一类沥青路面。把沥青浇洒在铺好的主层集料上，再分层撒布嵌缝石屑和浇洒沥青，分层压实，天然沥青作用，形成一个较致密的沥青结构层。浇洒施工的优点是设备简单，运料方便；这种分散体系呈茶褐色，沥青为分散相，水为连续相，常温下具有良好流动性。其缺点是施工受气候的影响较大，而且终成型需要一定时间，成型后的路面不如厂拌沥青混合料路面平整和美观，成型期又多浮动灰砂，并可能泛油。为了克服这一缺点，可把后一层浇洒沥青和撒布石屑改为铺筑预拌细粒沥青混合料，以加速成型和减少浮动灰尘，并有利于表面排水。