建筑加固粘贴碳纤维布
对砌体结构的加固改造，近年来以粘贴碳纤维复材比较普遍，它的基本原理就是采用较高的性能粘结剂将碳纤维布粘贴于砌体待加固构件表面，使二者共同工作，以发挥碳纤维布的高强性能，提高构件的承载力。
那么，粘贴碳纤维加固砌体结构是否比锚喷更实用？究竟能够对砌体结构加固起到什么样的帮助？如想了解更多建筑加固的相关信息，欢迎来电咨询。
建筑加固砌体裂缝修补方法介绍——外加网片法
施工操作：网片覆盖面积除应按裂缝或风化、剥蚀部分的面积确定外，尚应考虑网片的锚固长度。网片短边尺寸不宜小于500mm。
网片的层数：对钢筋和钢丝网片，宜为单层；对复合纤维材料，宜为1 层~2 层；设计时可根据实际情况确定。
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对建筑加固预应力碳纤维板加固相关施工问题的分析
锚块失效：
在预应力碳纤维板安装环节，因锚块安装错误致使锚块失效。
千斤顶问题：
千斤顶是用于预应力碳板张拉的专用器具，千斤顶漏油或超出行程吨位等现象将会影响施工进行，因此，使用前应严格检查千斤顶的参数，切忌超压超载使用。张拉前检查油泵油量，并使千斤顶空行程运行几次以排空千斤顶及油管内的空气。
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建筑加固前要先卸荷的原因
很多建筑加固工程中，为了达到更好的加固效果，我们要对建筑进行卸荷来减少建筑—些没有必要的重量，从而提升建筑加固效果。对于结构加固为什么要卸荷这个问题，斯凯建设的小编今天跟大家详细说说一下。
节省加固材料：
加固前卸除荷载，碳纤维布滞后应变得以降低，甚至消除，使得加固后的结构能充分利用碳纤维布的强度，不用重复加固，节省了加固材料的使用。
