电缆桥架的材料统计有哪些？
(1)桥架：分别统计出各种型号规格桥架的全长,除一该桥架的标准长度,得出桥架的数量外,再增加1%－2%的余量。
(2)立柱：如采用统一规格的立柱,可用桥架全长除以平均立柱间距,得出立柱数,再增加2%～4%余量。如立柱规格不一,则需分别统计。
(3)托臂：桥架全长除以托臂平均间距,再增加1%～2%余量,极为总需量。
(4)其它部件：按其主体数乘以一定比例(视总厂而定)求得其总数。
安全节能是现代科技产品的重要特征之一，节能轻质高强玻璃钢桥架本着安全、节能的设计思路，通过对产品结构的科技创新和工艺技术革命，成功地获得了超越的散热、安全、节能效果，产品的凹凸结构和上下冷热空气交换的对流构造，使桥架变成玻璃钢线路系统的散热器，从而 大限度地使桥架内的导线所产生的热量得到充分散发，根据节能认证检验报告认定：节能桥架比普通桥架节约电能在2.05%以上。
因此，其的散热性不仅延缓了玻璃钢绝缘层的老化，使玻璃钢运行安全系数及使用寿命得到提高和延长，而且节能创造的经济价值必将给用户和社会带来直接的经济效益。根据节能认证的检测数据推算，使用节能桥架十年所节省的电费可抵消整个桥架的设备***。
桥架变形的修理，现常用的有两种方法，预应力法和火焰矫正法。
（1 ）预应力法。在主梁下面安装一套张拉装置，利用拉筋的拉力使主梁产生上拱。这样在主梁下盖板产生压应力，上盖板产生拉应力，这种应力与外载荷造成的应力相反，抵消了部分的工作应力，主梁的受力状况有所改善。所以预应力法有强化主梁和矫正下挠的目的。这种方法简单易行，上拱量容易控制。其缺点是有局限性，对较复杂的桥架变形不易矫正。
预应力法修复主梁下挠示意1 - 螺母；2 - 主梁；3 - 吊梁；4 - 拉杆；5 - 支架；6 - 司机室
（2 ）火焰矫正法。火焰矫正法就是对桥架某些部位进行加热，受热部位膨胀，但其受到邻近未加热部位的限制，不能自由膨胀，因此，加热部位就被压缩。冷却后，又产生收缩。加热部位在冷却过程中，拉动周围金属相互靠近，产生收缩力，相当于在主梁中性层下面作用一个偏心力矩，使主梁***上拱，达到矫正结构变形的目的。火焰矫正法的灵活性强，可以矫正桥架结构的各种复杂变形。