橡胶O型圈模压制品在硫化时，胶料会很快充满整个模腔，因为填充的胶料需要一定的过盈量，这些多余的胶料就会沿着分模面流出，造成内外径不同厚度的胶边。
由于橡胶O型圈是需要严格控制质量和外观的，因为其功能为密封，小小的胶边就有可能影响到整个密封性能，所以硫化后的成品还需要进行修边加工，要对这些多余的胶边进行去除工作，这个过程就叫做修边。但是一般来说尺寸规格越小，构型越复杂，难度越高，费时耗工越多。
目前，低温冷冻修边的方法有振动冷冻修边、摆动或抖动冷冻修边、转鼓冷冻修边、刷磨冷冻修边和抛丸冷冻修边五种形式。
橡胶在一定的低温条件下会由高弹态变成玻璃态，成为玻璃态的橡胶变硬变脆，硬化变脆的速度与橡胶制品的厚度有关。当把O型橡胶圈放入冷冻修边机中，在控制一定的低温下制品的薄胶边因为冷冻而变硬变脆，但是制品本身仍然会保持一定的弹性，随着转鼓的运转，制品之间发生碰撞，制品与抛丸、磨蚀剂等产生冲击、磨蚀，胶边就会被打碎脱落，达到修边的目的。制品会在常温下***原有性能。
与其他密封圈相比，星型密封圈有哪些优势？
与O形圈相比，由于星形密封圈在密封唇之间形成润滑容腔，具有较小的磨擦阻力，启动阻力。由于它的飞边位置在截面的凹处，所以密封效果好。非圆形截面，避免在往复运动时产生滚动。所以能用到O型圈的地方都可以用星型圈代替,而且密封效果非常好.但能用到星型圈的地方,O型圈不一定能代替。
工程机械都离不开油缸，油缸又离不开密封件。常见的密封件就是密封圈，也叫油封，起到隔绝油液的作用，防止油液溢出或通过。这里，铁甲网为大家整理了常见的一些油缸密封圈的类型和形式。常见的用于液压油缸的密封圈又以下这些类型：防尘圈、活塞杆密封圈、缓冲密封圈、导向支撑环、端盖密封圈和活塞密封圈。防尘圈安装在液压缸端盖的外侧，用于防止外部污染物进入油缸，根据安装方式又可分为卡入式和压入式。卡入式防尘圈为常见，顾名思义，防尘圈卡在端盖内壁的凹槽里，用于不那么苛刻的环境条件下。卡入式防尘圈的材料通常为聚氨酯，结构形式有多种变体，如H和K型截面为双唇结构，但万变不离其宗。压入式防尘圈用于严苛、重负荷的条件下，并不卡在凹槽中，而是聚氨酯材料外包裹一层金属以增加强度，压入液压缸端盖内。压入式防尘圈也有多种形式，也分单唇和双唇。
