泵送技术是泵车生产的关键性技术，三一在此领域具有优势。在保障产品高品质的同时，其长期致力于提供性价比更高的泵送产品，实现客户价值。三一重工“混凝土泵送关键技术研究开发与应用”获2005年***科技进步二等奖，是国内同行业获此殊荣的***制造商。
● 更大排量，更多价值
● 磨损减少，更低成本
● 配件统一，更易管理
1.平时维护没跟上 导致泵车故障
摆动油缸和S摆阀摆柄脱落的主要原因，是因为紧固的螺帽脱落。这也说明此台泵车在平时维护和检修上面有些缺乏。如果经常检查，此类故障一般***不会发生。
2.缺少应急处理经验 致使管内混凝土凝结
一般在泵车出现故障无法泵送之后且无法短时间内修复，搅拌泵车一体机应当立即排空输送管内混凝土，混凝土泵车故否则将会造成输送管的报废。趁混凝土还具有流动性的时候，将料斗后面的弯管拆开，再将臂架竖直靠混凝土自身的重力自行从输送管内排出。但是平管内的混凝土，障后紧急处理法还是需要拆解手动排出。
如果上述的办法无法让管内的混凝土自动排出，可以从料斗后弯管开始，往臂架方向拆管，尽量减少输送管的堵塞长度，减少损失和后期的工作量。但是注意在拆管的时候要将臂架放平，防止因为重力的关系管内的混凝土喷出伤人。
在泵送过程中出现电机自动停机现象
对该水泥泵车进行检查时，发现主液压系统压力正常，而电流达200A以上（电机额定电流为140A）。由此可推断，该故障是由电机过载而非负载过载而造成的。因主液压泵为恒功率变量泵，如果主液压泵恒功率调节过高会导致电机过载。
首先对主液压泵的恒功率变量部分进行检查，并将恒功率值调小，观察电流仍很大，说明恒功率阀对电机电流的影响不大；然后，检查液压油，发现已严重乳化，浑浊不清。更换了液压油、清洗了液压系统后再试机时，拖泵运转已***正常。由此说明，电机自动停机是由于液压油变质使黏度增大，造成吸油困难，从而加大了电机的负荷，导致电机自动停机。
