我国的道路灯具，基本都采用HID光源加配触发器和电感镇流器的模式，这一模式虽说存在能效较低及频闪的问题。而采用电子驱动电路的led路灯，在野外照明场合使用时，莆田led路灯，威胁其可塑性的一个重要方面是雷电感应问题。众所周知，空中的闪电发射的是一广谱的无线电波，而架空的道路灯具供电线路，是良好的接受无线。两根电源线接收的同一闪电发出的无线电波，对驱动电路来讲是属于共模干扰信号，这种共模干扰对地可达数佰伏到数千伏，很容易击穿驱动电路内的EMC接地电容或较小的对地（对外壳）的电气间隙，造成驱动电路的损坏。
led路灯电源模块不仅要按照上述要求进行设计，而且必须经过严格的检验程序：
1、具有恒压输出功能或具有恒流输出功能或两者功能兼有的控制装置，应采用GB19510.12/IEC61347-2-13安全标准检验。
2、对仅具有控制LED亮暗、闪动、颜色等逻辑变化功能的控制装置，应采用GB19510.12/IEC61347-2-11安全标准检验。
3、如果一个控制装置兼有上述两者的功能的，应按照GB19510.12/IEC61347-2-13安全标准检验。
实践证明，经过科学的设计及严格的检验，不仅能确保led路灯系统不受到雷电的伤害，单臂led路灯，而且杜绝了雷电对电源设备的共模和差模干扰。
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led路灯必将取代传统的路灯，这是毋容置疑的。根据统计，2009年我国的LED路灯市场规模仅为20-30万盏，2010年我国的led路灯市场规模已达到120-130万盏。我国城镇化的快速发展和节能减排力度的不断加大，led路灯有着巨大的潜在市场。
现在市场流通的路灯光源主要为高压钠灯，国产的因质量和技术问题寿命较短，一般都小于3000小时，进口的可以达到3000-4000小时。单体LED的寿命在8万小时以上，国内led路灯厂家，集群变成一个特大功率的LED后，它的寿命在6万小时以上，等于是现今流通更好的高压钠灯15倍以上的寿命，也就是说高压钠灯更换15次以上，led路灯才更换一次，更换光源成本不在活下，维护费用与及因此而造成的诸多不便已是更明显的对比。
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