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这次测评遇到的障碍是,我没有沃尔沃,也没有奔驰,你猜的没错,毫无意外,我也没有雷克萨斯。那为什么我要选这三位呢?因为我没车,所以我只能求助于4S店。沃尔沃相关负责人听到我的来意表示很欢迎。奔驰和雷克萨斯都是找当年汽车学院的师兄弟约到的时间。其他车型没约到,所以没测评 (⊙?⊙)。
如果大家想要看其他车型音响测评,那我只能选择呼声比较高的几款车,多功能插卡收音机厂家批发,厚着硬闯4S店了。
和各家4S店约好时间后,还专程向朋友借了一台***相机来给测评配图。可是后来发现,***设备厉害是厉害,但有些功能一时半会儿还真摸不透。朋友没空教我,就只能提前借来,拍几个样张学习一下。我对自己的作品还是打高分的:
业余摄影师带着***相机开始做音响测评啦!!
测评之前,需要讲清楚一些概念方便大家理解。本人是从事汽车音响改装升级,也就是后装。现在的市场情况是,在汽车音响改装领域,基本上都是追求皇帝位的听感,而对于车内其他位置,调教的时候在保证皇帝位效果的前提下尽量做到听(这是所有带有DSP系统才能有的追求。如果系统内没有DSP,那么各个位置的听感差别不是很大,因为没法把一个位置做的非常好听)。后装的优势是器材品质可以按自己预算随意搭配,专车专人定制。

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误区三:线材是不值钱的
线材是不值钱的,相信这句话改装店家都听的不少吧。在电源线上,只要是稍微好点的线都要好几百块一捆,而且只有那么的10来20米。还有喇叭线,音频线,特别是音频线,便宜的几十块,收音机厂家,好的几百块,上千块,上万块都有。而这些所谓“不值钱”是线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作用。这就好比一辆很好的跑车,如果没有好的道路,那怎么能跑的快?
误区四:调音是免费的
调音是免费的,这是很多车主都普遍认为的。而且还是觉得理所当然,为什么会出现这种情况?原因很简单,改装店都觉得音响是在自己这里装的,调下音也就不说钱不钱了,.其实大家都知道,老人插卡收音机厂家***,汽车音响改装调音是难学的,难掌握的一种技能。可是为什么大家都把这种这么掌握的技能都免费送出去哩?没错,是为了让音响系统更好的发挥出效果。可是车主却不知道,调音师们在这一块上消耗了多少时间和精力才能有这种功底。所以,大家以后如果有那位师傅是免费帮您调音的,买2包烟给那师傅吧。


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