木卡板一般按材料成本 人工费 铁钉 租金电费 运费 税费 是否消毒等综合起来计算。木卡板是按块算的，而且不同要求，不同规格的价格是不同的，常规也不按立方计算的。
事实上木卡板一般根据图纸、规格、尺寸等来报价。卡板不是千篇一律的，是按需求来做的。
1、一般客户会有相关的设计图纸。
2、把图纸给厂家，厂家再给出报价方案。
3、自己没有图纸，厂家可以帮你按需求设计符合你的图纸。
4、报价、方案合适就签约，然后开工。
确立卡板规格规范要思索多方面技能与设备要素。据计算，我国流畅中的卡板规格达三十余种，大都集中在1200mm系列和T11型三种尺寸上面，尤其是塑料卡板的规格为集中，这三种尺寸占出产总量的50%以上。研讨标明，1200mm系列十分合适内陆的火车运输及汽车运输。以我国60吨火车棚车运输为例，棚车内地平面尺寸为15470mm×2830mm，出口木卡板供应商，三种卡板的地平面应用率各不一样，1200 mm×1000 mm型的应用率为82.23%，1200mm×800mm型为83.33%，出口木卡板价格，T11型为77.39%。然则，出口木卡板批发，与国际海运集装箱为配比的卡板是T11型，并且T11型还具有四偏向无差别进叉的长处，十分利于与叉车共同功课。
卡板的结构直接影响到卡板的使用效率
卡板有不同的结构方式，根据叉车的货叉点，承载要求以及其他应用工况要求来选择。卡板的结构直接影响到卡板的使用效率，适合的结构能够充分发挥叉车作业的特点。
根据卡板装载货物以后是否要堆垛，东莞出口木卡板，决定选择单面的还是双面的卡板。单面卡板由于只有一个承载面，不适合用于堆垛，否则容易早成下层货物的损坏。因此装载货物后需要堆码的，一定要尽量选择双面的卡板。
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