必考虑的基础标准：（1）公路桥梁经加固改造后，其构造特性、承载力与使用性能等都能考虑应用上的规定。（2）具备较显著的经济效益。针对梁桥物的加固改造能够选用二种不一样的方法：一种是废料原来构造物开展复建，这就等于修建一座合乎新的应用规定的新桥，但也要包含拆卸原桥的工程项目內容；另一种是灵活运用原桥，开展加固结构加固，如要扩宽则再次扩宽，桥梁加固，这就是一般常说的公路桥梁技术改造。一般觉得技术改造比复建能节约50%～60%之上的花费，因此，桥梁加固工程队，经济效益非常可观。
桥梁橡胶支座的作用：把上部结构的各种荷载传递到墩台上，并能够适应活载、温度变化、混凝士收缩与徐变等因素所产生的变位（位移和转角），使上下部结构的实际受力情况符合设计的计算图式。
支座型式和规格的选用，要考虑的因素包括桥梁跨径、支点反力、对建筑高度的要求、适应单向和多向位移及其位移量的需要，以及防震、减震的需要。
支座的布置
桥梁支座的布置方式：主要根据桥梁的结构及桥梁的宽度确定。
简支梁桥一端设固定支座，另一端设活动支座。
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桥梁加固的基本要求
一是掌握桥梁结构状况。完善基础资料。为加固提供必要条件。
二是经济费用。一般来说，加固费用约为新建费用的10%～30%。即应优先考虑加固。
三是不中断交通或尽量减少中断交通。
四是对已发现的缺陷，要一次性加固好，不留后患;加固设计应按规范进行。
五是对原有桥梁结构的损伤应尽可能减至。六是技术可靠、耐久适用、养护方便。
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