标识标牌常用的有哪些工艺？
一、烤漆，主要分为亮光和哑光。一般情况下是将材料打磨到一定程度上，喷上若干层的油漆，经过高温烘烤定型。基本要求就是：干燥、漆面均匀、油漆附着力强，无、气泡、胶皮、裂痕、锁孔等现象。
二、丝网印刷，要求是：干燥，位置及里面涵盖的内容正确，字体粗细大小为均匀，图案清晰、颜色对比度明显等。
三、腐蚀，主要分为正腐和反腐。4、地柱形：标记在地面的某些固定构造上的横形、竖形、立体形的标识标牌5、屋顶式：指在某建筑物的屋顶上设置一些固定构造物，并在上面挂着或贴着的板形活立方形或幻性的标识标牌。基本上是对金属材料进行腐蚀雕刻，但其需要注意的关键问题是：1、需要的部分可以得到保护不被蚀刻；2、可以蚀刻掉不需要的部分，从而获得需要的方字或图形。主要要求有：信息内容清晰可见，表面无划痕并且位置正确，另外需要注意环保。
四、仿古铜拉丝，可以分为仿紫铜、仿青铜、仿黄铜、仿红铜。仿古铜不锈钢拉丝板属于一种金属加工工艺，是现今铝制品和不锈钢市场中为流行的一种处理技术。
五、水转印，水转印技术是利用水压将带有色彩图案的转印纸进行高分子水解处理的一种印刷技术。
交通道路引导标识标牌
交通道路引导标识主要对道路交通起警示、疏导、告知作用。微信号地产物业研习社。常用荧光标牌形式制作，单体有效面积较大，标识种类常有：
a弯道、b上坡、c下坡、d限高、e限速、f禁鸣、g避让、h单行、i禁停、j绕行、k环行、l停车、m方向引导标识、n机动车、非机动车、‘o车位以满、p***车位、q免费停车区、r收费停车区、s荷载等。4、城市导视系统设计的定义从城市形象识别的角度来看，城市导向系统的设计涵盖了城市建设规模、发展方向、文化框架等诸多方面。应根据各大厦实际道路交通状况，道路特点具体设置此类标识，此类标识制作应符合***的道路交通安全***。
所谓标识：可定义为在不同的时间和空间环境里，采取立、挂、吊、粘等安装方式，有一定制作标准的质地多样的，通过文字图形表达方位功能或信息功能的识别装置。
标识的具体表现形式是多种多样的：有以文字、图形、声音、图象、光电等方式，通过木材、金属、塑料、橡胶、纺织品、纸品、液晶显示屏等媒介实现表达目的。
标识通常以牌匾、球体、柱体等形体表现，表现形态也有固态、气态、液态和光电投影等多种，现代标识已经发展到由多种表现方式通过多种媒介组合来实现表达目的，而这其中犹以牌匾的形式为普遍，下面就着重介绍一些标牌的基本知识。
标牌以材质分：有木质牌(分实木、仿木)、金属牌(铜、铁、铝、锡、钛金、不锈钢及合金)、有机牌、混合牌、发光牌(如霓虹灯、LED光源牌、吸塑牌、导光牌)、纺织品和纸品牌以及各类新型材料等。
标牌以区域分：有户外标牌(如小区指示牌、交通标牌、公益看牌)、户内标牌。
标牌以功能分：有指示导向牌、工业铭牌、证卡牌、奖牌、奖章、胸牌等。
在建筑学的***中，标识尤为重要。例如一个城市要有其自身的标识，可以是某个建筑，又或者是特殊的景观等等。
车行标识导向系统
校园车行标识导向系统的设计应符合***交通标识规范，尽量采用***或国际通用标识符号和色彩，主要分三级。
一级：在大学校园通道路两旁设置的大学形象标识，明确指示学校的方向和距离，一般由市政管理统一制作安装；
二级：主干道以及南北东西主要入口。一级车行导向牌主要指示校园道路，主要分区及方向。
三级：各分区内道路等；二级车行导向牌指示分区内主要建筑及单位及方向。2、挑选辅助色彩按色彩调和颜色方式,同时考虑到标牌标识的体积、色彩花图案面积的占比、材料等要素，运用色板或色样排列与组合，从文中挑选出几种配搭的辅助色，即配搭色。标识圈认为停车场标牌应采用国际通用标志，并显示车位情况。系统标志形状、规格、颜色符合要求，并结合VI系统，展现校园统一、明确、个性化的形象。警告、禁令等标志牌放置于显著无遮挡位置。
人行标识导向系统
校园人行和车行要完全分开，贝赛标识小编认为人行系统和车行系统应并行并延伸到建筑内部，并终到达构成场所的基本单位——房间。围挡广告牌制作一般高度不低于3米（低于3米那也不叫广告牌了，爽性叫围墙好了）。人行标识导向系统是学校对外传达信息的主要途径，其功能不仅仅是标识学校各建筑物的存在，而且具有公众引导和广告宣传的功能，主要分为五级：
一级：主入口。上面应有校园地图、分区图、校园建设大事记、导向信息，放于密集区域和校园主入口处。
二级：规划路与分区内道路等。
三级：建筑物前指示标牌，标识建筑内部单位及建筑物介绍。
四级：建筑物内部标识。一般包括建筑物总索引或各楼层平面图、楼内公共服务设施等标识、出入口标识等。
五级：包括建筑物内各个具体功能房间的标识牌和户外的一些具体标识牌，如门牌、窗口牌、设施牌、树、草地牌等。
