采油车解决了井场对于偏远井、低效井采气量小、设备转场安装时间长、设备搬运复杂等一系列问题，能够实现设备的快速转场，现场管路的快速连接；气井采集完成，采油车能随开随走，方便客户对井场的偏远井、低效井的开采和管理。采油车由六大系统组成：进气分离系统、增压系统、干燥系统、控制系统、充装计量系统、燃料气供给系统。
采油车的主要易损件就是钢丝绳,钢丝绳寿命的长短不但决定采油成本,而且影响单位时间内的劳动效率。如果绞车滚筒有较好的排绳装置就会延长钢丝绳的使用寿命；反之就将出现挤压、咬绳现象,加剧钢丝绳的磨损,引起局部断丝,导致整根钢丝绳报废。已往设计的排绳器有手动和自动两种。手动排绳器靠操作者在工作时边观察边执行,所以排绳效果和操作者的熟练程度有关,并且长时间操作易使人感到疲乏。
采油车的工作原理早在生产井前期的试油作业中得到了应用,但把这种工作机理用在纯采油中还是近几年的事。采油车的动力来源于汽车的发动机,通过分动箱、齿轮油泵、角传动箱、链条传递给绞车,再由绞车上缠绕的钢丝绳通过井架把捞油工具下入井内,工作人员在操作室通过控制按钮或手柄,控制绞车的正反转以及抽子或油桶的下放速度。
在采油车作业过程中,由于钢绳张力变化状态复杂,钢绳与各部件之间的磨损会加剧,导致钢绳使用寿命缩短,或者油抽子在井下上升过程中受卡,使钢丝绳载荷陡增,这时可能造成钢丝绳断裂和绞车及其传动机构***的后果,甚至发生更严重的事故。为了准确地测量出钢绳的张力,以满足采油车现场作业的要求,应有一种能在线检测钢绳张力的检测器,这无论对采油车作业的质量评估,还是状态检测,都具有非常重要的工程实际意义