?色丝产量将翻番化纤pa色种品牌粒迎来发展机遇
近年来***经济下行的大背景使管材、薄膜、建材用中低端pa色种品牌粒需求下降较为明显，因此企业应当抓住色丝带来的机遇，大力发展化纤pa色种品牌粒。 近年来***经济下行的大背景使管材、薄膜、建材用中低端pa色种品牌粒需求下降较为明显，因此企业应当抓住色丝带来的机遇，大力发展化纤pa色种品牌粒。 ? 据介绍，“十三五”期间，pa色种品牌粒行业将推进PET无卤阻燃全色系化纤pa色种品牌粒的研发、生产及示范工程，研究熔体着色技术及着色剂在熔体中的分散均匀混合技术，满足PET化纤制品用于衣物、床单、窗帘、地毯等无卤阻燃的实际应用的要求；发展多功能塑料pa色种品牌粒，譬如工程塑料pa色种品牌粒、金属特殊效果pa色种品牌粒、热塑性聚氨酯全色系pa色种品牌粒，满足、高亮度、氟塑料pa色种品牌粒的需求；大力推广双转子密炼机连续混炼设备、往复式单螺杆混炼设备、双螺杆改进设备在pa色种品牌粒行业的应用，以满足化纤及薄膜行业的高分散、大石化生产线造粒的高产等不同需求以及装置自动化方面的要求。 ? pa色种品牌粒行业已经迈出了‘十三五’发展的步。去年由中国纺织科学研究院、北京化工大学等18家单位联合申报的“十三五”******研发计划项目高品质原液着色纤维开发及应用正式启动。项目组通过研究聚酯、聚酰胺原液着色纤维聚合、纺丝动力学与色彩变化机理，以及均匀分散技术和pa色种品牌粒、色浆制备技术等，建立原液着色纤维制备与应用数据库和标准规范，形成工艺、装备与控制系统的中试验证平台，实现原液着色纤维制备与产业链应用示范。该项目将大大推动我国聚酯、聚酰胺原液着色纤维产业的快速良性发展。 ? pa色种品牌粒专委会对国内200余家pa色种品牌粒企业的调查显示，目前pa色种品牌粒行业年产量已达到或超过100万吨，80%的企业分布在东南沿海，以3000~5000吨产能规模的企业为主。
色母粒分成这些类型级别?
黑色母的全名叫色母粒也叫色种,是一种新式纤维材料专用型添加剂，它由色浆或染剂、媒介和防腐剂三种基本前提所构成，是把超班量的色浆或染剂匀称地载附在环氧树脂当中而获得的聚集体，能够 看作是色浆糖蜜发酵液，因此他的上色力高过色浆自身。黑色母关键用在塑料上.以做到在塑胶或者塑胶粒产品中做到要想的色调实际效果。
黑色母的分类方法常见的有下列几类：
按媒介归类：如PE黑色母、PP黑色母、ABS黑色母、PVC黑色母、EVA黑色母等
按主要用途归类：如注入黑色母、注塑黑色母、纺纱黑色母等
各种类又可分成不一样的级别，如：
1.高級注入黑色母：用以***礼品盒、小玩具、家用电器机壳以及它高級产品。2.一般注入黑色母：用以一般塑料日用品产品、工业生产器皿等。3.高級吹膜黑色母：用以纤薄产品的注塑上色。4.一般吹膜黑色母：用以一般包装袋子、包装袋的注塑上色。5.纺纱黑色母：用以纺织品化学纤维纺纱上色，黑色母色浆颗粒物细，浓度值高，上色力好，耐高温、耐光性性好。6.低等黑色母：用以生产制造对色调质量规定不太高的低等商品，如垃圾箱、低等器皿等。7、专用型黑色母：是依据客户特定的用以产品的塑胶种类，采用同样的塑胶做为媒介所生产制造的黑色母。如PP黑色母、ABS黑色母各自采用PP、ABS做为媒介。8、通用性黑色母：也用某类环氧树脂（通常是低溶点的PE）做为媒介，但它能够 适用除其媒介环氧树脂以外的其他环氧树脂的上色。通用性黑色母相对而言非常简单便捷，但缺陷较多，提议客户采用专用型黑色母。9、专用型黑色母的耐高温级别一般是与用以产品的塑胶相一致的，在正常温度下，能够 安心使用。唯在以下状况下能造成不一样水平的掉色，一是溫度超过了一切正常范畴，一是关机時间太长。
使用pa色种品牌塑胶成品制作过程中出现银纹（包括表面气泡和内部气孔）
造成缺陷的主要原因是气体（主要有水汽、分解气、溶剂气、空气）的干扰。如果螺杆转速过快，背压偏低，则卷入正在塑化的树脂中的空气量就会增多。其结果是成型品表面出现条纹状气泡，并容易形成银纹。树脂属于化学物质，因此会随着温度的增加而逐渐分解。树脂温度越高，分解就越多，银纹也就越容易出现。如果材料的预干燥不足，水分和树脂中原有的气体成分就会被原封不动地带入成型品，从而容易形成银纹。在气体没有完全排净的状态下，气泡就会残留在成型品表面，从而容易出现银纹。
使用pa色种品牌塑胶成品制作过程中出现披锋air trap（飞边、flash）溢料
披锋又称飞边、溢边、披锋、溢料等，多數发生在模具分合位置上，如：模具的分合面、滑块的滑配部位、镶件的缝隙、顶杆的孔隙等处。溢料不及时解决将会进一步扩大化，从而压印模具形成局部陷塌，造成性损害。镶件缝隙和顶杆孔隙的溢料还会使制品卡在模上，影响脱模。虽然制作模具时精度很高（μｍ级），而且成型时采用高压合模，但由于树脂的填充压力也很高，所以实际上留有很小的缝隙。飞边就是因树脂进入这种缝隙而形成的。在PL面、套管、滑芯界面和排气口等处都会出现飞边。
飞边就是树脂挤入模具PL面（模具的分型面），并使制品带上了多余的薄膜这样一种现象。当PL面不敌树脂压力而分开，或PL面有缝隙时就会出现这种情况。
一 机械设备方面:
（1）机器真正的合模力不足。选择注塑机时，机器的额定合模力必须高于***成型制品纵向投影面积在***时形成的张力，否则将造成胀模，出现飞边。
（2）合模装置调节不佳，肘杆机构没有伸直，产生或左右或上下合模不均衡，模具平行度不能达到的现象造成模具单侧一边被合紧而另一边不密贴的情况，***时将出现飞边。
（3）模具本身平行度不佳，或装得不平行，或模板不平行，或拉杆受力分布不均、变形不均，这些都将造成合模不紧密而产生飞边。
（4）止回环磨损严重；弹簧喷嘴弹簧失效；料筒或螺杆的磨损过大；入料口冷却系统失效造成“架桥”现象；机筒调定的注料量不足，缓冲垫过小等都可能造成飞边反复出现，必须及时维修或更换配件。
