烟煤在隔绝空气的条件下，加热到950-1050℃，经过干燥、热解、熔融、粘结、固化、收缩等阶段***终制成焦炭，这一过程叫高温炼焦（高温干馏）。由高温炼焦得到的焦炭用于高炉冶炼、铸造和气化。并由电机车牵引送入熄焦塔熄焦，而后将玲却了的焦炭运往焦台卸出，熄焦用水温度~80℃，水质含酚，循环使用。炼焦过程中产生的经回收、净化后的焦炉煤气既是高热值的燃料，又是重要的有机合成工业原料。 焦炭主要用于高炉炼铁。煤气可以用来合成氨，生产花i心儿肥料或 用作加热燃料。炼焦所得的化学产品种类很多，特别是含有多种芳香族化合物，
四柱液压机压力过载现象 在工作过程中难免会出现压力过大的现象，因为压力过大而引起的一系列状况，称之为四柱液压机压力过载现象。 但是我们不能明明知道这种情况会发生，还是任由发生了，所以在设计液压机之初，为了将这个问题的伤害程度降到i低，我们都会设置有液压过载保护系统。四柱液压机液压换向阀通常较少单独使用，并且需要小的换向阀来改变控制液压油的流动方向。 四柱液压机的液压过载保护系统经过了很多代的更换，机械四柱液压机中老式的过载保护装置，如压塌块式，由于不能准确地发讯和有效地保护机床，并且更换非常麻烦，因而逐渐被淘汰。取而代之的是卸荷迅速、***也较快的液压过载保护系统。
熄焦车工作原理及结构
结构 熄焦车是由车架、转向架、前后端壁、前侧壁、左右车门、中间壁、底板、栅栏以及开门机构所组成。前后端壁、前侧壁、底板、车门、中间壁上都装有耐热板，耐热板由铸铁制成。底板与前侧壁之间用铸钢斜撑支撑，以加强车厢的强度和刚性，并减少前侧壁因受热而引起的变形。底板与水平面成28°斜角，以便卸焦时让焦炭顺利流出。焦炉煤气爆i炸极限是多少：焦炉煤气爆i炸极限是：与空气的混合比为：5。 工作原理 熄焦车是通过电机车牵引的，开门气缸的气源在电机车上，来自电机车的压缩空气通过软管连接器，以及气路传给气缸。电机车可以在熄焦车两端挂钩牵引，压缩空气可以在熄焦车的两端接通，当电机车在熄焦车的左端挂钩时，关闭熄焦车上气路的右端球阀，反之，当电机车在熄焦车的右端挂钩时，关闭熄焦车上气路的左端球阀。
⑷防尘与防毒。煤尘主要产生在煤的装卸、运输以及破碎粉碎等过程中，主要产尘点为煤场、翻车机、受煤坑、输送带、转运站以及破碎、粉碎机等处。一般煤场采用喷洒覆盖剂或在装运过程中采取喷水等措施来降低粉尘的浓度。化学工业炼焦化学工业是煤炭化学工业的一个重要部分，煤炭主要加工方法包括高温炼焦（950---1050摄氏度）、中温炼焦、低温炼焦等三种方法。输送带及转运站主要依靠安设输送带通廓、局部或整体密闭防尘罩等来隔离和捕集煤尘。破碎及粉碎设备等产尘点应加强密闭吸风，设置布袋除尘、湿式除尘、通风集尘等装置来降低煤尘浓度。
