焊接工艺符合我国造船公司的相关标准，焊接工艺符合3号标准。 
极高分子量聚乙烯船航的优异特点：1．耐碰撞：可担负各式各样船只的碰撞而不损坏。2．耐腐蚀：在海平面中腐蚀。3．免维护***：无需经常维护***，运用成本费用很低。4．寿命长：可运用十五年以上。5．高度生态环境保护：对地理环境零环境污染。6．净重比较轻：用大中小型船只就可以方便快捷运输和抛设。7．浮标原料：分子量在250万以上的极高分子量聚乙烯原料
水上塑料拦污浮筒有多种样式尺寸，主要划分为两大类，分为整体式和两半片，规格尺寸和样式的选择主要是取决于现场使用环境的需求可以根据，现场垃圾种类，垃圾杂物数量，水域流速高度等多种现场情况来决定选择。针对于水电站或者山区河道等类型的复杂水域推荐使用两半片分体夹网样式，可以更好的拦截水下垃圾和漂浮下来的灌木树枝杂物，有效减缓冲击力。
高环境保护
1、浮体颜色为原材料本色，是德国品牌的环境保护色浆，对自然环境零污染；
2、尾管由极高相对分子质量高压聚乙烯原材料制做，其原材料特点有机化学可靠性极高，在海面中数十年不容易溶解，不容易环境污染。
3、配重铁放置尾管内，尾管外无海生物。
免维护***
1、浮体颜色为原材料本色，十年内不需上漆，节约了上漆的人力物力；
2、浮体具备很强的自润湿性，一切水里微生物都不容易黏连浮体及尾管，节约了清除水生动物的人力物力；
3、浮标具备优良的抗碰撞工作能力，大幅度减少了被碰坏的概率，节约了检修浮标的人力物力；
4、工程项目船航浮标
配重铁经防腐蚀解决，放置尾管内。 
长寿命
1、浮体耐蚀性极强，有机化学可靠性极高，在海面中数十年不容易溶解，另外不容易环境污染水资源；
2、浮体极耐紫外线照射，数十年也不会脆化，物理性能不更改；
3、灯支撑架开展独特防锈处理解决，使用期可达二十年之上；
4、船的锚链吊耳因为采用独特构造，每只吊耳限负载可达60吨。，惯性力小，被撞击后可快速挪动，解决了撞击力，防止了毁坏；
3、浮体柔韧度强，抗拉申，不易撕破，可限度地确保浮体的安全性；
4、浮体采用独特总体设计，浇筑相对密度≥36kg/m3聚氨酯泡沫塑料，对浮体具有力支撑点，确保浮体被撞击后快速回弹力而不形变；
5、灯器支撑架采用高分子材料，
航线警告界标采用转动次成形，无缝拼接无电焊焊接，无出气孔、。
2.浮体机壳由延展性出色的摩尔质量公式高压聚乙烯做成，内充高韧性发泡聚氨酯塑便捷料。合理配置，特性出色。 