***树脂砂铸造中配模的七个工艺流程
①根据图纸要求，依次将泥芯落入铸型中。落芯时应注意铸件***方向，不能落反。泥芯要落到位，如果芯头卡得太紧，落不到位，应用砂轮磨削泥芯头。通气孔需用泥条或石棉绳圈位，防止金属液在浇注时钻人，发生呛火、气孔缺陷。
②落泥芯时，可在小泥芯头部和侧面涂上黏结剂，防止泥芯浮起，中大泥芯可在底部穿螺杆，将泥芯拴牢在底箱上。c．使已经***型腔内金属液的气体尽快形成气泡，从金属液中排出。但应防止下部泻箱、跑火。可以用芯撑固定泥芯，对于大的铸件，放泥芯撑的外模和泥芯的砂层处，可以放两小块耐火砖。这样可防止金属液加热芯撑，芯撑加热***树脂砂砂型，使树脂烧失，泥芯往上一层一层抬起。
***树脂砂铸件浇注位置的确定铸件浇注时，在铸型中所处的位置称为浇注位置。它应该根据铸件的技术条件、公差要求、结构特点、特殊验收要求及铸造车间实际情况，分析比较得出一个可靠的方案。主要从以下几方面考虑。
①保证铸件的大平面，重要加工面或主要受力面的质量。一般放在铸型的下面或侧面。
②满足铸件的凝固方式要求。
③尽量减少泥芯数量，尽量使泥芯头支撑稳定，***准确，下芯组装方便出气通畅。
④复杂铸件泥芯数量多，应优先考虑在配模落泥芯时，尺寸容易检查，尺寸精度容易保证。
***树脂在道桥路面铺设方面的运用
***树脂_石子固化以后膨胀系数几乎可忽略不计，因此更适用于钢架桥梁路面铺设。因为沥青路面抗压强度和抗拉强度较低，长时间承重以后，沥青路面会从钢架桥路面两边鼓起，破会钢架桥，而***树脂路面可以克服这缺点。
(4)采用***树脂-石子混合物铺设钢架桥路面无需进行前期防腐蚀处理，而采用沥青-石子-水泥铺设时首***行防锈处理，才黜自设路面，施工工艺复杂，施工周期长。
(5)因为***树脂路面承载强度大，不需要铺设太厚，只需要铺设沥青路面的50%左右厚度，因此可以大大碱轻桥梁的自重。
(6)虽然***树脂路面价格高出沥青路面约501.，怛因为铺设厚度薄约50%，施工方便，施工周期短，综合成本基本相当。
