高速液压夯实机效果显著
开挖： 现场掘进一般分上下两步进行，即两步台阶法。由于需要在台阶上存放所 有的设备，上下台阶相距 800 - 1100 m。 分步开挖支护： 开挖后使用钢筋网、钢格栅 喷混支护隧道。
开挖循环： 在使用开挖后，挖掘机退出掌子面，停靠在隧道的侧壁，然后装载 机开始出喳，出喳结束后马上进行支护结构安装、喷混工作，然后进行下一个 循环的掘进施工。
高速液压夯实机作为安全环保型夯实机，由夯锤、夯架、夯板、液压驱动装置、电子控制装置等组成。其技术原理是：用液压缸将夯锤提升至一定高度后释放，夯锤在重力和液压蓄能器的共同作用下加速下落，落下后击打带缓冲垫的、静压在地面上的夯板，再通过夯板夯击地面。
作用时间长，具有作用柔和、不易剪切填层流线的突出特点，且有防扬尘，防飞溅的功能。与传统的表层碾压技术(压路机等)相比，其贯穿能力强而均匀。
夯实机夯锤质量3-9t，振动夯实机作业，夯击势能36-98kJ，夯击频率为每分钟40次以上，安装在挖掘机上。夯实机为液压驱动、电子jian控，采用了可相对运动的双层嵌套夯架结构及带缓冲垫的夯板，构思新颖，技术***。不足处是过于高大笨重，需分解后转场。
可对江河堤坝加固处理。现行的、用中小型压实机械分层压实技术构筑和加固的土质堤坝、中实侧虚。上实下虚，廊坊振动夯实机，不可能解决大流速时的土层渗透及边坡塌落问题．高速液压夯实机有助于解决该难题。其变型产品通用型夯实机(直夯式)有助于截断管涌。
高速液压夯实机的基础碾压技术简单把握。
1、无论是上坡碾压还是下坡碾压，高速液压夯实机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点：上坡时，挖掘机振动夯实机，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力;下坡时，压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。
2、上坡碾压时，高速液压夯实机起步、停止和加速都要平稳，避免速度过高或过低。
3、上坡碾压前，振动夯实机型号，应使混合料冷却到规定的低限温度，而后进行静力预压，待混合料温度降到下限(120℃)时，才采用振动压实。
4、下坡碾压应避免突然变速和制动。
5、在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，应先使用高速液压夯实机进行预压，而后再用重型高速液压夯实机或振动高速液压夯实机进行压实。
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