碾轮构造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾应用普遍，钢轮式压路机主要用于路面面层压实。采用机械或液压传动，能集中力钢轮式压路机按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种。
以内燃机为动力，采用机械传动或液压传动。一般前轮转向，机动性好，后轮驱动。为改善转向及碾压性能，宜采用铰接式转向结构和全轮驱动。前轮框架和机架铰接，以减少路面不平时的机身摆动。后轮和机架为刚性联接。
钢轮式压路机采用液压操纵、用液压缸控制转向。前后碾轮均装有刮板以清除碾轮上粘结物。还装有喷水系统，用于压实沥青路面时，对碾轮洒水以防沥青混合料粘附。为增大作用力还可在碾轮内加装铁、砂、水等加大压重。
钢轮式压路机的主要技术参数是机重和线压力。80年代各种钢轮式压路机机重范围约为:两轮压路机2～13吨，三轮压路机1～15吨，按需要可加压重1～3吨，三轴三轮压路机13～14吨，加压重后为18～19吨。
以上是钢轮式压路机小常识，希望能给您带来一些帮助。
压路机在压实路面做工时应注意的事项
压路机在压实路面做工时应注意的事项
（1）在进行新道路压实的时候，需要从道路的中间进行压实，需要注意的是，在压实的过程中，不要太靠近路基的边缘，在距离的控制上尽量控制在0.5米之内，如果太过靠近边缘，容易发生坍塌的情况。
（2）在压实的过程中，不能够为了贪图便利，而在压路机的后面拖带其他的压实机械。
（3）在压实的时候，确保工作环境没有障碍物，同时也没有任何不相干的人员，铜仁压路机，防止意外的发生。
（4）在启动小型压路机之前，还需要对压路机的各项指数以及部件进行相应的检查，看看是否有出现松动或者损坏的情况，这样在保证压路机工作效率的同时，也为我们自己的人身安全提供了保障。
（5）在工作的过程中，如果遇到需要改变方向的情况，需要先关掉振动开关，在等到滚轮停止后，手扶双轮压路机，可以在进行方向的变化
公司门前的路翻修，真的是门前！！！我们在10楼，抖感相当强烈，地板和天花板都在抖，不是DI震情况下的晃哈，问了6楼的同事，说没有抖感，我们10楼的抖感真是让人淡定不了啊
第yi次抖的时候相当警惕，“巡视”了一圈就发现压路机，跟同事说人还不信，说就一压路机怎么会有这么大能量。
这位di震***告诉记者，其实每个建筑物都不是我们表面看到的那样岿然不动，它们都有各自的振动频率。一旦周围的振动源的振动周期和它接近或者一样，就会产生共振。在共振频率下，很小的周期振动便可产生很大的振动，因为系统储存了动能。
18世纪中叶，一队拿破仑士兵在指挥官的口令下，迈着威武雄壮、整齐划一的步伐，通过法国昂热市一座大桥，快走到桥中间时，桥梁突然发生强烈的颤动并且终断裂坍塌，造成许多士兵和市民落入水中丧生。后经调查，造成这次惨剧的“罪魁祸首”正是共振。大队士兵齐步走时，产生的一种频率正好与大桥的固有频率一致，使桥的振动加强，当它的振幅达到da限度直至超过了桥梁的抗压力时，压路机报价，桥就断裂了。类似的事件还发生在俄罗斯和美国等地。压路机的工作就是压实路面，它的“振动”也是一上一下地工作。虽然它本身的频率很低，但一旦和高层建筑的振动周期一致或接近，共振的效果就会随着楼层的高度而放大。
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