刹车鼓***
刹车鼓的***
当衬块磨损时，制动蹄和鼓之间将产生更多的空间。汽车在倒车过程中停止时，会推动制动蹄，使它与鼓靠紧。 当间隙变得足够大时，调节杆会摇动足够的幅度，使调节器齿轮前进一个齿。 调节器上带有像螺栓一样的螺纹，因此它可以在转动时松开一点，并延伸以填充间隙。 每当制动蹄磨损一点时，制动鼓厂，调节器就会再前进一点，因此它总是使制动蹄与鼓保持靠近。一些汽车的调节器在使用紧急制动器时会启动。 如果紧急制动器有很长一段时间没有使用了，则调节器可能无法再进行调整。
制动鼓形式
目前市场上汽车所配的制动装置主要有四类，它们成本不一，刹车效果也有高低之分：
比较好的是打孔通风刹车盘。这种刹车盘不仅有通风格，盘面上还遍布散热孔，能较大限度地使刹车盘通风、降温，使车子在高速制动状态下也能保持刹车效果。
其次是通风刹车盘。这种刹车盘的两块铁片中间夹了很多通风格，当车子行驶时，空气会从这些格子里流过，达到带走热量、快速降温的目的。与打孔通风刹车盘相比，它的盘面上没有散热孔，因此它的散热性和制动性略逊一筹。
再次是实心刹车盘。这种刹车盘就是一块实心铁片，制动鼓，既没有通风格，也没有散热孔。刹车时，两块刹车片紧紧夹住这块铁片，车子就停下来了。由于散热性较差，实心刹车盘的制动性比不上通风刹车盘。
然后是是鼓式刹车。与前三种刹车盘相比，这种制动装置的构造要复杂一些，它的缺点就是散热性较差，如果车子在盘山公路上连续下坡，制动鼓定制，鼓式刹车的效果会越来越差；下雨天，如果刹车鼓里进了水，制动性也会大大降低。
怎样检查调整小型进口车型制动鼓蹄片间隙？
（ 1）检查制动蹄片间隙方法。在检查制动器蹄片间隙之前，应先检查制动摩擦片的厚度，可通过车轮制动底板上的观察孔检查。当摩擦片的厚度小于规定时，表明摩擦片已达到磨损极限，应送厂修理，更换制动蹄片。部分小型车的制动器调整凸轮处的指针达到 “END”的状态时，应更换制动蹄片。
检查制动器间隙必须在制动鼓处于冷却状态下进行。支起受检车轮，使车轮能自由转动。两手用力按压轮胎外周检查轮毂轴承是否松动。如果有松动，应予调整。否则，不能正确地调整制动器间隙。
在检查制动摩擦片的同时，可用塞规测量制动鼓与制动蹄片之间的间隙。如果间隙超过标准，应进行调整。
（2）制动蹄片间隙的调整方法。进口小型车的车轮鼓式制动器间隙调整装置按其结构多为齿轮式，其调整方法如下：
顶起车轮并确认轮毂无摇动，拆下调整孔的防尘塞，检查蹄片的质量，如果磨损到使用极限标记的阶梯处时，应及时更换蹄片。
检查车轮制动器蹄与制动鼓间隙时，将制动踏板踩到底，测量制动踏板外边缘至驾驶室前围板的距离应不小于规定值，若小于规定值，说明制动摩擦片磨损，间隙增大，应进行调整。
调整时，由调整孔插入螺丝刀，向箭头所示方向拨动调整齿轮，直到车轮不能转动为止。踩下数次制动踏板，再次确认车轮不能转后，倒拨4~5齿（若车轮还能转不动）。此时，将厚度合适的塞规插入到制动鼓，拔出塞规时，若感到有一定的阻力为合适。如不合要求，可拨动调整齿轮进行调整。用同样的方法调整另一侧蹄片间隙。
用手转动车轮，车轮应能圆滑转动，制动鼓商家销售，没有滞磨现象。如感到有滞磨现象，可将调整齿轮再松回1~2齿。装上调整孔防尘塞，然后起动汽车，以30km/h的速度试验制动器的制动效果，检查有无偏刹或其他异常现象。如有偏刹或其他异常现象，应重新调整制动器。
制动鼓定制|向远汽配|制动鼓由 隆尧县向远汽配有限公司提供。 隆尧县向远汽配有限公司（）为客户提供“轮毂,刹车盘,刹车鼓,制动鼓”等业务，公司拥有“向远”等品牌。专注于刹车盘、鼓等行业，在河北 邢台 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：李经理。
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比较好的是打孔通风刹车盘。这种刹车盘不仅有通风格，盘面上还遍布散热孔，能较大限度地使刹车盘通风、降温，使车子在高速制动状态下也能保持刹车效果。
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（ 1）检查制动蹄片间隙方法。在检查制动器蹄片间隙之前，应先检查制动摩擦片的厚度，可通过车轮制动底板上的观察孔检查。当摩擦片的厚度小于规定时，表明摩擦片已达到磨损极限，应送厂修理，更换制动蹄片。部分小型车的制动器调整凸轮处的指针达到 “END”的状态时，应更换制动蹄片。
检查制动器间隙必须在制动鼓处于冷却状态下进行。支起受检车轮，使车轮能自由转动。两手用力按压轮胎外周检查轮毂轴承是否松动。如果有松动，应予调整。否则，不能正确地调整制动器间隙。
在检查制动摩擦片的同时，可用塞规测量制动鼓与制动蹄片之间的间隙。如果间隙超过标准，应进行调整。
（2）制动蹄片间隙的调整方法。进口小型车的车轮鼓式制动器间隙调整装置按其结构多为齿轮式，其调整方法如下：
顶起车轮并确认轮毂无摇动，拆下调整孔的防尘塞，检查蹄片的质量，如果磨损到使用极限标记的阶梯处时，应及时更换蹄片。
检查车轮制动器蹄与制动鼓间隙时，将制动踏板踩到底，测量制动踏板外边缘至驾驶室前围板的距离应不小于规定值，若小于规定值，说明制动摩擦片磨损，间隙增大，应进行调整。
调整时，由调整孔插入螺丝刀，向箭头所示方向拨动调整齿轮，直到车轮不能转动为止。踩下数次制动踏板，再次确认车轮不能转后，倒拨4~5齿（若车轮还能转不动）。此时，将厚度合适的塞规插入到制动鼓，拔出塞规时，若感到有一定的阻力为合适。如不合要求，可拨动调整齿轮进行调整。用同样的方法调整另一侧蹄片间隙。
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