2.土压力
3.施工超载
基础底板、垫层的自重
施工期间产生的施工超载
4.承压水
基坑底部存在承压水时，相对普遍基坑底，坑中坑基底土体抗承压水突涌能力更小
5.工程桩
坑中坑开挖过程中，过大的坑壁位移会使工程桩产生偏位
尤其当工程桩为PHC管桩时，会产生桩身开裂
6.基坑周边围护体
贴边坑中坑对基坑周边围护体的变形和抗隆起稳定性都较为不利；
坑中坑支护设计时应对周边围护体的刚度和插深进行加大或进行坑内土体加固等措施。
基坑支护设计类似于医生开药，同一种病，不同的医生可能开不同的药，药i效及费用的不同体现了医生的水平差异。由于基坑支护型式众多，因此，同一个项目，不同的设计人员可能设计出不同的支护方案，在保证安全的前提下，支护方案的工期及造价体现了设计人员的水平。
坑中坑支护方法
1.放坡
相对开挖深度小于1.5m
放坡坡度一般不大于1：1.5
坡体表面浇筑混凝土护坡面层
土层较差时可加打短钢筋
2.重力式挡墙
适用于相对开挖深度在1.5m~4.0m的坑中坑
优点：1.在基坑开挖期间可完成养护；2.自立式的支护体系，在开挖期间不用架设内支撑；3.自身具有良好的止水性能。
重力式挡墙按施工工艺不同可分为搅拌桩重力式挡墙和高压旋喷桩重力式挡墙。
支护设计实际上是一个创新的过程，跟建筑设计类似，属无中生有，不同的设计人员创作出不同的设计方案。
按理说，在评标过程中，支护设计方案，支护报价可以相对较高，因为设计费相对于工程造价来算是很微小的。
本方案的优点为：充分利用基坑北侧相邻的箱涵施工段作为出渣通道，基坑总体采用敞开式开挖，便于爆i破和出渣作业；土方开挖量相对较节省；施工可满足整体工程进度要求。
但同时该方案也带来如下问题[5-7]：
1）基坑南侧由于底部为盾构出洞位置，难以设置锚杆体系，采用了混凝土角撑支撑形式。受结构空间限制，在盾构出洞前需将混凝土支撑体系凿除并进行换撑，施工较繁琐。
基坑工程的设计应从传统的强度控制设计转变为变形控制设计,基坑的设计与施工必须密切结合,采用考虑时空效应的基坑施工方法.基坑工程中的主动土压力不是固定不变的,而是变化的.为了准确预测和计算基坑的变形,必须重视工程实践,提倡利用现场测试的资料来反分析基坑设计所需要的计算.
