电泳涂装工艺
前处理
汽车车身金属零件涂装前处理主要包括脱脂、除锈、除氧化皮及化学转化膜处理（磷化、氧化、钝化)。首先应清洗掉各种污物（如油污、锈、氧化皮、焊渣、金属屑等），随后进行化学处理（磷化、钝化)，并进行充分水洗，以洗掉前处理***、磷化沉渣等，后用去离子水洗。所用去离子水水质要好，电导率应不大于25μs/cm，并确保车身的滴水电导率不大于50μs/cm。
电泳前处理水洗，建议采用浸喷结合方式进行，如有条件加入超声波清洗。前处理的后2次水洗必须采用去离子水，以防止自来水中的杂质离子带入槽液中，影响槽液的电沉积特性、稳定性及漆膜的性能。
电泳后一次去离子水洗的电导率应控制在≤20μs/cm，电泳槽液所用去离子水的电导率应控制在≤10μs/cm，去离子水更换时应采用整槽更新的方法，生产中连续补加溢流。
东莞黑色电泳加工厂的工艺流程？
标准工艺：
除油——水冲洗——酸洗（除锈）——水冲洗——磷化——水洗
（1） （2） （3） （4） （5） （6）
水洗——上挂——电泳——水冲洗——烘干——下挂——包装
（7） （8） （9） （10） （11） （12） （13）
工艺流程图中的注意事项：
（1）一定要清干净，表面不挂水洙为宜。
（2）将表面冲洗干净。
（3）金属表面无锈痕及电焊渣附着。
（4）将表面的酸冲洗干净为宜。
（5）风干后表面附有一层蓝色的涂膜为宜，以电泳前不生锈为效果。
（6）将表面的磷化液冲洗干净。
（7）水洗干净后才能放入电泳槽内。
（8）将产品挂好，千万不能掉入电泳槽中。
（11）在烘干的过程中视产品的厚薄和产品对光泽要求而定，一般情况下铸铁件控制在200—220度保温40—60分钟，小、薄件控制在180—190度保温25—30分钟，铸铝、铝件控制在175—185度保温30—40分钟。在产品进入烘箱时要缓慢的入内，千万不要让产品相互碰撞，否则会把产品表面膜划破，烘箱内一定要保持清净，无灰尘及油污。
（12）产品出烘箱时一定要等产品冷后才能下挂，以免汤伤手或将漆膜划破，产品应该要整齐排放好，不要乱摆放。
（13）电泳好的产品应该及时包装放好。
