如果当主缸上腔的压力达到所需的工作压力后，电接点压力表就会发出电信号，电磁铁就会全部失电，有关的两个阀也会顺势关闭，主缸上腔闭锁，实现保压，同时其中一个阀门开启，泵卸载。两个液缸里各有一个可以滑动的活塞，如果在小活塞上加一定值的压力，根据帕斯卡定律，小活塞将这一压力通过液体的压强传递给大活塞，将大活塞顶上去。主缸上腔泄压，此时主缸上腔的压力已经很高，保压一段时间后，时间继电器发出电信号，电磁铁得电，阀门控制腔通过缓冲阀及磁换向阀与油箱接通，由于缓冲阀的作用，阀缓慢开启，主缸上腔实现无冲击泄压，保证液压机设备处于安全工作状态。
油压机压力控制阀维修时的技术要求① 清洗所有待装零件，应仔细清洗特别是各孔道和阻尼孔。② 弹簧两端面必须磨平，以保证两端面与中心线垂直。③ 密封钢球或锥阀与阀座的密封应良好。液压机装配过程中要防止零件磕碰，要注意清洁，减少颗粒性污染物进。④ 滑阀（又叫阀芯）在阀体孔内移动，应灵活无阻。⑤ 密封垫配油板的纸垫应采用耐油纸垫，以保证其通道油流舒畅。⑥ 四柱油压机试验压力控制阀在重薪装配后，还应做好以下的性能测试：
油压机流量控制阀的性能要求①节流阀前后的压力差变化时，通过阀的流量变化要小。②由于油的温度变化，而使油的黏度变化时，通过节流阀的流量变化要小（一般为0.05～0.1L/min）。③节流口应不易堵塞，以便使节流阀能得到较低的小稳定流量。④通过节流口的压力损失要小（一般应小于0.3MPa）。液压机液压系统中产生液压卡紧，增加了滑阀的磨损，降低了液压元件的使用寿命。⑤节流阀应调节灵活、均匀。⑥关闭节流阀时，泄漏要尽可能小0.03 L/min。
液压机液压系统调速回路是核心回路，液压回路的选择工作必须从选择调速回路（包括决定油路的循环形式和油源结构形式）开始。①调速回路。根据液压执行元件工况图上的压力、流量和功率的大小以及系统对温升、工作平稳性等方面的要求选择调速回路。②快速运动回路和速度换接回路。上述现象的产生给四柱油压机液压系统运行很大影响，更换油缸活塞“O”形密封圈后，油缸运行不稳现象能够完全改善。快速运动回路是和调速回路密切相关的，在调速回路中选择油源形式和系统效率、温升等问题时必须考虑快速运动回路。一旦调速回路确定后，快速运动回路基本上也就确定了。
