尚车尚进口车创始人及团队多年从事进出口贸易业务，并且具备丰富的汽车贸易经验，在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源，已搭建稳定渠道，构成一定规模。
三菱帕杰罗
帕杰罗家族的四大成员中。600mm的涉水深度我们不能夸张地宣称你能探遍世上2/3的未知领域。第i一个成员是原型车L系列和V系列，是纯粹意义上的四驱越野车，从V29、V31、V33到V73、V75、V77等，五门型一般都为七座设置。第二个成员是偏重运动型的SUV车帕杰罗SPORT，加强公路行驶性能和注重多功能。兼具一定的越野性能，后备箱空间较大，为五人座设计。第三位成员是小型SUV帕杰罗iO，它是一款***于都市白领女性的都市休闲车，因此在造型风格上有别于两位兄长，线条较为柔和，车身小巧适中。第四位成员是微型SUV帕杰罗"迷你"MINI，这是比帕杰罗iO还要小一号的***型多功能车，排量在1升以下，只供应日本国内市场，也是我们大家了解不多的帕杰罗家族i小的成员。
防抱死制动系统(ABS)即使在路上有意想不到的急转弯，你也会有所准备。当你踩下踏板的瞬间，ABS在一秒内会启动制动器达数千次，通过这样的方式防止轮胎，你就能够一边减速一边轻松绕过障碍物。
悬挂系统
行动力和牵引力的增强，让PAJERO（帕杰罗）无论在多么糟糕的路面上，都表现出更好的路面附着性，这全仰赖于其整体车身、螺旋弹簧和四轮***悬挂系统。
3.0L帕杰罗设定了后轮驱动（2H），高速四轮驱动（4H），高速四轮驱动配***差速锁（4HLC）及低速四轮驱动配***差速锁（4LLC）4种模式。0L车型，一方面兼顾了中国汽车购置税的政策限制，另一方面也将广大的入门级玩家划拨进来，使三菱汽车在中国市场销售的车型更丰富，市场需求被更细致的划分。即使在行驶中，也可以利用变速杆进行流畅的切换。同时采用了变速杆操作方式，利用***差速锁功能和副减速机设定，不仅获得了越野时的高通行性，还通过对前后驱动力进行优化分配，不论是在良好的路面还是在容易打滑的路面，帕杰罗在稳定性与过弯道性能上都得到了高水平的均衡。
