蜗轮减速机的***注意
蜗轮减速机的***上要注意哪些问题
蜗轮减速机在工业中的使用越来越频繁，与其他机械设备一样，在使用的过程中会使精度降低。为了保持生产过程中***的进度，对蜗轮减速机的***很重要。
今天我们就特意请蜗轮减速机厂家的***技术人员给我们***介绍一下：
首先蜗轮减速机的蜗轮和蜗杆会出现加大的摩擦现象从而造成滑动速度变慢，使齿轮之间发生磨损，这又由于润滑油不清洁或润滑油油量不足造成的，所以要及时更换和补充；
其次，尽量避免用捶子等其他工具直接敲击；更换齿轮和蜗杆是尽量选用原厂配件或及时更换。
通过上述描述，可以看出对蜗轮减速机不及时***是得不偿失的，而润滑是蜗轮减速机***得关键，当然我厂的产品进行改造设计，会结合散热进的位置，热平衡的计算，油路的设计等设计要点和蜗轮减速机的造型来进行设计，采用良好的制造工艺来生产，保证广大客户满意。
蜗轮蜗杆减速机的使用和维护
蜗轮蜗杆减速机在使用前要检查润滑油，润滑要求：
1、润滑方式一般采用浸油润滑，当蜗杆喉部滑动速度大于10m/s时，要采用喷油润滑。
2、当环境温度在0-40℃时，不同工作转速下使用的润滑油牌号要符合《润滑油选用表》里面的规定。
3、减速机在工作中温升不超过80℃，润滑油的温度不得超过100℃.
减速机在检查完润滑油后要，在使用前要试车，试车时按照要求加注相应的润滑油。进行无负荷试车后，在无异常现象而且齿面接触斑点符合要求后，再进行带负荷试车。
详细说明蜗轮减速机的结构特点
蜗轮减速机结构特点：
一、蜗轮减速机可以得到很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑。
二、蜗轮减速机中两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构。
三、蜗轮减速机蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小具有自锁性。
四、蜗轮减速机中当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。如在其重机中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起安全保护作用
五、蜗轮减速机传动效率较低，磨损较严重。蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的相对滑动速度大，故摩擦损耗大、效率低。另一方面，相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重，为了散热和减小磨损，常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，因而成本较高，蜗杆轴向力较大。
蜗轮蜗杆传动和带传动的的特点和区别
蜗轮蜗杆传动和带传动的的特点和区别。这里概括一下。主要的区别和特点就是蜗轮蜗杆传动比大，带传动比小；蜗轮蜗杆传动是垂直传动，而带传动是平行传动；蜗轮蜗杆传动矩离小，而带传动距离大；蜗轮蜗杆传动效率低，而带传动效率略高；结构上蜗轮蜗杆较复杂，成本相对高些。
一、减速机带传动特点
传动具有结构简单、传动平稳、能缓冲吸振、可以在大的轴间距和多轴间传递动力，且其造价低廉、不需润滑、维护容易等特点，在近代机械传动中应用十分广泛。摩擦型带传动能过载打滑、运转噪声低，但传动比不准确（滑动率在2%以下）；同步带传动可保证传动同步，但对载荷变动的吸收能力稍差，高速运转有噪声。 带传动除用以传递动力外，有时也用来输送物料、进行零件的整列等。
