润华机电厂家-液压绞盘-拖车液压绞盘

不管是一拖二清障车还是拖吊联体型清障车，液压绞盘都是其必备的重要部件，它主要用于起吊和拖拽牵引作业，200吨单臂液压绞盘，今天我们就具体的来了解一下清障车的液压绞盘。

液压绞盘从轻型到重型有很多的规格，常用的液压绞盘有涡轮蜗杆和行星齿轮减速两种结构形式，绞盘由液压马达带动，通过减速装置实现降速和增大输出扭矩的目的，从而实现绞盘相对重载牵引能力，涡轮蜗杆式液压绞盘结构相对简单，制作容易，传动效率和制作成本相对较低，10吨液压绞盘，一般用于中轻型液压绞盘，而行星式液压绞盘结构相对复杂，传动比大，传动效率和制作成本相对较高，一般用于中重型液压绞盘。

液压绞盘从轻型到重型有很多的规格，常用的液压绞盘有涡轮蜗杆和行星齿轮减速两种结构形式，绞盘由液压马达带动，通过减速装置实现降速和增大输出扭矩的目的，从而实现绞盘相对重载牵引能力，涡轮蜗杆式液压绞盘结构相对简单，制作容易，传动效率和制作成本相对较低，一般用于中轻型液压绞盘，而行星式液压绞盘结构相对复杂，传动比大，汽车液压绞盘，传动效率和制作成本相对较高，一般用于中重型液压绞盘。

清障车的液压绞盘跟其它部件一样也是需要定期***的，比如，定期更换绞盘箱内的润滑油（一年更换一次）；要经常查看绞盘、马达是否有漏油现象；检查绞盘安装螺栓是否有松动现象，检查钢丝绳断丝、磨损、变形等情况，并定期的使用润滑剂对钢丝绳进行润滑，达到报废条件的钢丝绳，要及时更换新的钢丝绳。

清障车的牵拉主要是依靠绞盘，所以它的***是非常重要的，大家一定要记得哦！

当今世界各国销售市场，液压绞盘的运用十分普遍，而液压绞盘的核心技术是制动器的科学研究。现阶段液压绞盘的制动器可分成两类：1.机械式制动器，2.油压式制动器。

机械式制动器按构造可分成：棘轮棘爪式、外螺纹锥鼓式、凸轮轴锥鼓式和矩形弹簧涨圈式制动器，他们特性取决于构造简易制造成本较低，液压绞盘，缺陷是商品可靠性较弱，在使用全过程中常常会出現制动器车轮抱死无法打开、绞盘在负载放绳时制动器响声、制动器刹车踏板片使用期劣等缺点。

油压式制动器：优势是制动特性靠谱、使用期长，缺陷是加工繁杂，制造成本高。当今公司遭遇的市场竞争非常大，怎样提高液压绞盘制动器的品质及技术性优点是大家时下遭遇的难点。

大家急需解决处理的难题是能开发设计出一款成本低、高质量适用液压绞盘的机械式制动器，它具有液压机制动器的可信性，又有机械设备制动器的成本低优点是大家的核心技术难题。

液压绞盘马达的分类

液压马达是液压绞盘中液压系统的一部分，它的主要作用是传递动力，可以应用于多种场合，根据应用的不同我们可以将其分为不同的类型，为了让大家更好的运用在绞车内，下面就给大家介绍一下其分类。

　　一、液压绞盘马达按其结构类型来分可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式和其它型式。

　　二、按液压绞盘马达的额定转速分为高速和低速两大类，额定转速高于500r/min的属于高速马达，额定转速低于500r/min的属于低速。

　　1、高速：

　　（1）基本型式有齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向柱塞式等。

　　（2）它们的主要特点是转速较高、转动惯量小、便于启动和制动、调节（调速及换向）灵敏度高。

　　（3）液压绞盘通常马达输出转矩不大所以又称为高速小转矩马达。

　　2、低速：

　　液压绞车马达基本型式是径向柱塞式，此外在轴向柱塞式、叶片式和齿轮式中也有低速的结构型式，低速马达的主要特点是排量大、体积大转速低，有时可达每分钟几转甚至零点几转。

　　3、因此可直接与工作机构连接不需要减速装置，使液压绞盘传动机构大为简化，通常低速马达输出转矩较大，所以又称为低速大转矩马达。