客车侧翻时的***性变形是造成乘员严亡的主要原因之一，侧翻试验是检验客车上部结构强度和被动安全性的方法；针对该问题，提出了一种通过研究客车侧翻试验及来分析客车结构缺陷的方法；该方法将实车试验与数字模拟相结合，分析客车侧翻时***车内乘员生存空间的变形以及侧翻过程中的能量、加速度变化过程；以某型客车为例的验证试验中，进行了实车侧翻试验，侧翻试验台价格，用软件建立客车的有限元模型并客车侧翻过程，利用实际侧翻试验结果和结果分析客车的结构缺陷，并提出了改进措施。
根据GB17578《客车上部结构强度要求及试验方法》的中关于等效认证测试的说明，依据其附录G的说明，江苏侧翻试验台，用计算机模拟某整车的侧翻试验。利用前处理软件建立某轻型客车整车侧翻模型，机动车侧翻试验台价格，并用***碰撞求***RADIOSS进行侧翻模拟计算，并根据标准对白车身上部结构强度进行评价，针对结构薄弱位置进行优化设计，并试制样车通过了试验验证。
二、试验台测试内容
2 测量轮式车辆的侧倾稳定角。
2 测量轮式车辆的质心三维坐标。
2 测量轮式车辆的轮质量、轴质量、总质量和轴负荷率。
2 测量轮式车辆在侧倾状态下车轮对其支承平面的法向载荷。
三、试验台主要技术参数
3.1.工作环境
2 环境温度:-5°C～50°C
2 相对湿度:lt;80%
2 电源:交流/三相AC/380V±10%/50Hz±1Hz
2 电源:交流/单相AC/220V±10%/50Hz±1Hz
3.2.试验台性能参数
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