





润滑油调合大部分为液-液相互相溶解的均相混合;个别情况下也有不互溶的液-液相系,天津润滑油,混合后形成液-液分散体;当润滑油添加剂是固体时,则为液-固相系的非均相混合或溶解。固态的添加剂为数并不多,而且***终互溶,润滑油,形成均相。
一般认为液-液相系均相混合是以3种扩散机理的综合作用。
1分子扩散
由分子的相对运动引起的物质传替。这种扩散是在分子尺度的空间内进行的。
2涡流扩散
当机械能传递给液体物料时,在高速流体和低速流体界面上的流体,受到强烈地剪切作用,形成大量的涡旋,由涡旋分裂运动所引起的物质传递。这种混合过程是在涡旋尺度的空间进行的。
3主体对流扩散
包括一切不属于分子运动或涡旋运动的而使大范围的全部液体循环流动所引起的物质传递,如搅拌槽内对流循环所引起的传质过程。这种混合过程是在大尺度空间内进行的。
齿轮传动润滑油简称齿轮油,齿轮传动润滑油知识介绍
齿轮传动润滑油简称齿轮油。主要用来润滑各种机械齿轮传动装置。齿轮油与内燃机润滑油一样,也由矿油型(或合成型)基础油和相应添加剂所组成。齿轮油可分为车辆齿轮油与工业齿轮油两大类。
齿轮油简介
还可用于坦克、舰船等相应负荷及工作条件的齿轮传动部件上。工业齿轮油主要用于各种负荷条件下的开式、半开式、闭式及蜗轮蜗杆传动装置。车辆齿轮油主要用于汽车、工程机械的变速装置、转向机、前后驱动桥的齿轮箱、万向节滚针轴承等机件。
润滑油工作方式:柴油机因各零件的工作条件和所处位置的不同,润滑油到达的方式不同,常用的有以下几种:
压力润滑:用油泵将机油以一定压力连续不断地送到零件的摩擦表面,如:主轴承、连杆轴承和凸轮轴轴承等。这种润滑方式工作可靠、效果好,天津润滑油,是柴油机的主要润滑方式。
飞溅润滑:借运动件将机油溅起和甩出的机油,将机油送到摩擦表面,如:活塞与气缸摩擦表面的润滑等。此种润滑方式简单方便、消耗能量少,但可靠性差、机油易氧化。仅做柴油机的辅助润滑。
重力润滑:借助机油本身的重量滴落或下流到摩擦表面,如:配气机构的挺杆、挺柱和凸轮表面的润滑。这种润滑方式,必须先将机油压送到高处。可靠性更差,仅用在负荷小而无法激溅到的摩擦表面的运动部件润滑。
凝固法润滑:是按一定比例将机油与***混合,天津润滑油,借助吸气过程将机油吸入气缸,并凝积在缸壁上进行润滑,如二冲程***机的润滑,这种润滑不需任何系统,但可靠性差,机油耗量大。
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