加纳物流行业面临的问题类似于其他非洲地区，市场分散，整合度低，货车空驶率高，没有订单及货车的工具，物流成本居高不下。初创公司已经看到目前市场中蕴含的巨大机会及可变革的空间，预计加纳的物流市场规模在10亿美元。加纳的基础设施相当有限。加纳***在改善***方面取得进展的同时，公立***仍然人满为患，资金严重不足。加纳几乎没有紧急服务。住在加纳的外籍人士总是使用私人设施，这些设施提供了更高水平的和现代设施。加纳的公立***通常由***资助，团体在向加纳人口提供援助方面也发挥着根本作用。许多新来者发现，加纳双清，与西方***的机构相比，加纳城市的公立***和的质量不足。加纳双清服务***。
而此次新冠疫情也将给南非经济带来进一步的冲击。根据麦肯锡预测，其经济将面临0.8%至2.1%的萎缩，GDP损失约100亿美金，如果疫情大规模爆发，GDP损失可达350亿美金，制造业、金属、煤矿业和旅游业将受较大冲击。为了应对疫情，南非***已宣布一些财政救助计划，包括为中小企业提供***减免（5亿兰27亿美金）、住宿旅游相关行业的2亿兰特救助等，但这也将近年来已不断攀升的财政压力推向更脆弱的边缘。加纳双清服务***。
白人统治时期的工业基础设施为南非的现代化奠定了基础。南非拥有撒哈拉以南的交通系统，空运和铁路体系也是非洲大陆上、发达的。在南非的经济结构中，农业占比较小，服务业、矿业、***、***、电信、媒体等行业都很发达，其中电信运营商MTN已经成为非洲的跨国电信公司，标准***(Standard Bank)是非洲***，在20多个非洲***乃至***都有自己的分部，加纳双清运费，媒体巨头Naspers也已成为的跨国公司。不过，近年来***电力公司Eskom遭遇危机，***停电状况频发，给商业经营带来了很大不便。加纳双清服务***。
17世纪，南非成为荷兰东印度公司的殖民地，后19世纪初又有大量英国人南非，白人非正式形式建立起的统治。随着1948年Daniel Malan当选，南非开始了长达半个世纪的种族隔离（Apartheid）制度，严格划清人种界限，实行保留地制度，黑人不能住在城市也不能出入白人的社区，不同种族之间不能通婚，黑人无权从事特定的职业等等。尽管到上世纪70年代，南非经济上已经能够自给自足，但绝大多数的财富掌握在白人群体中。加纳双清服务***。
1992年3月南非正式废除种族隔离制度，但是种族问题仍然在南非政治经济生活中有着深远的影响。直到目前，南非白人掌握着72%的土地，而这一族裔在南非人口才占比不到10%。因而，南非自2000年开始就尝试进行土地改革，2003年为了让更多的本地南非黑人能参与经济成果，推出广泛黑人经济振兴法案Broad based black economic empowerment (B-BBEE)，包括本地持股比例、技能培训、本地供应商等等，对在南非的企业和资产合规性提出了要求。此外，2018年开始，南非***计划修改，允许从私人业主处无偿强征土地，这对外商***信心造成了一定打击。加纳双清服务***。
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