砂眼漏油的现象一般表现为油管外胶鼓泡后渗漏或呈线性喷射"油管砂眼漏油多是由油管质量原因引起的"如内胶含有杂质，局部有损伤或脱模时都会产生缺陷"但有时外胶鼓泡并不一定是砂眼，只有进行解剖分析才能得出正确结论"例如内胶因疲劳而，液压油就会从处渗出，沿着增强钢丝层渗透扩散，在外胶的薄弱处形成油泡，形成和砂眼漏油一样的现象"这需要从提高油管质量着手解决问题。油管总成接头处漏油
接头处渗漏主要是由于油管总成接头与液压系统其它部位连接的过渡接头尺寸精度不符造成的油管外胶龟裂
油管的内胶是耐油密封层，中间是钢丝增强层，外胶层只是一层保护层，似乎其作用微不足道，但起着保护！美观作用工程机械室外作业较多，油管的外胶应具备抗紫外线的能力，否则日晒雨淋，油管的外胶会老化龟裂，影响美观，让用户误以为油管已损坏针对特殊用途的油管应选用不同的胶料配方。
油管内壁清洁度
油管在断料后，在断口处会积聚大量的橡胶粉末，有芯编织的油管内壁会残留脱模用的硅油和滑石粉，硅油和橡胶粉末混合在一起很难清除"另外，管接头上的毛刺铁屑或其它脏物如果进入液压系统会污染液压油，造成系统其它部件发生严重故障"采用新开发的海绵压缩空气的办法可以很好解决上述问题，同时要防止生产过程中的其他二次污染，油管，如车间环境的清洁，测试液的清洁等。
液压油管总成故障的原因
对液压油管总成来说，扣压部位是整个总成的薄弱部位，发生的质量问题多集中于此"此外，由于橡胶存在老化问题，当超过一定期限时，扣压部位也会发生渗漏"因此，液压油管总成属于易损件，应定期更换，以免酿成事故"液压油管总成常发生的故障类型有如下6类：扣压部位渗漏！油管炸裂！油管砂眼漏油！油管总成接头处漏油！油管外胶龟裂！油管内壁清洁度"。
扣压部位渗漏
由于扣压尺寸控制不好，橡胶老化将引起扣压部分渗漏在实际操作中，橡油管与芯子的配合尺寸和扣压量的选择至关重要。橡油管尺寸精度不统一，即使同一批油管，不同的部位，其内孔尺寸也不一致，这是由目前油管的生产工艺决定的"现在的油管生产工艺有有芯编织和无芯编织两种，均只能将尺寸控制在公差范围内而不能保持均匀一致性；内胶配方和生产不能保持其硬度和成形收缩比的一致。
油管炸裂
油管炸裂有两种现象，首先是炸口位置：一是炸口位置在油管两端离外套25cm之内，二是炸口在距外套25cm之外；其次是炸口形状：一是炸口无规则状；二是炸口较规则，油管厂家，呈线形根据油管炸口的距离和形状可以判断油管总成故障为油管总成制造原因油管自身原因两类。
高压油管好比液压系统的动脉血管，将液压油源源不断输送到各个工作装置。但是往往重要的东西都比较脆弱，一套原厂的液压管价格不菲.想要延长液压管的使用寿命，的是驾驶员操作挖机时动作要柔和，另外恰当的***方式，也很大程度上影响液压管的寿命。
不要摩擦
1有些挖掘机的液压管是后来自己配的，长度以及固定部位不太合适，很容易和大小臂摩擦，或者管路之间相互摩擦、折弯的情况，造成外壁局部变薄，在高压强的作用下，很容易发生爆管现象。
2不要接触汽、柴油
尽量不要让液压管接触汽、柴油，高压油管厂家，虽然液压管是耐油的，但是长期接触会造成橡胶膨涨，龟裂失去弹性。
3接口抹黄油
***回转接头，以及高压油管的金属接头，在表面处理干净后，可以涂抹黄油或者耐油密封胶，以避免这些地方发生锈蚀。
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