在莫德斯利离开布拉默的那一年，他制造了一台螺旋车床，这是一台全金属车床，带有刀架和尾座，可以沿着两条平行的导轨移动。导轨的导向面为三角形，当主轴转动时，带动丝杠横向移动刀架。这是现代车床的主要机械装置，用它可以转动任何螺距的精密金属螺钉。三年后，莫德斯利在自己的车间里制造了一台更的车床。车床上的齿轮可以相互交换，以改变进给速度和待加工螺纹的螺距。1817年，另一个英国人罗伯茨采用了一个四级滑轮和一个后轮机构来改变主轴速度。
各种专用车床的诞生为了提高机械化和自动化程度，1845年，惠誉在美国发明了转塔车床；1848年，美国出现了一台车床；1873年，美国的斯潘塞制造了一台单轴自动车床，不久他就制造了一台三轴自动车床；20世纪初，出现了一台由单个电机驱动的带齿轮箱的车床。由于高速工具钢的发明和电机的应用，车床得到了不断的改进，终达到了高速和的现代水平。次后，由于消防、汽车等机械行业的需要，各种自动车床和专用车床发展迅速。为了提高小批量工件的生产率，带有液压仿形装置的车床在20世纪40年代后期得到了普及，同时，多刀具车床也得到了发展。
钻孔机对瓦特的蒸汽机做出了重要贡献。没有蒸汽机，就不会有工业革命的浪潮。除了必要的社会机会之外，蒸汽机本身发展和应用的一些技术先决条件也不可忽视，因为对一个木匠来说，切割木头远非易事，没有相应的技术设备，不可能把金属制成某些特殊的形状。例如，在蒸汽机的汽缸和活塞的制造过程中所需的外径精度可以在从外部测量时被切割，但是采用一般的加工方法不容易满足汽缸内径的精度要求。
机床是指制造机器的机器，亦称工作母机或工具机，习惯上简称机床。一般分为金属切削机床、锻压机床和木工机床等。现代机械制造中加工机械零件的方法很多：除切削加工外，还有铸造、锻造、焊接、冲压、挤压等，但凡属精度要求较高和表面粗糙度要求较细的零件，一般都需在机床上用切削的方法进行终加工。车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。
