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船上生活污水是指以下各种各样水体：
①一切方式的坐便器、小便池的排出来物和别的废料；
②从医务室(、***病房等)的洗脸盆、洗澡桶和这种场所排水管道孔所排出来的废水；
③配有活的小动物场所的排出来物；
④混有所述排出来物的别的污水。
（2）集污舱：是指用以搜集和存储生活污水的舱柜。
（3）近期陆上：是指划分其领海的基准线。
（4）新船就是指在二零零九年一月一日或之后修建的船舶。
（5）目前船舶系非新船的船舶。
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除以下状况之一外，严禁将生活污水排放入海：船里配有经认同的生活污水解决装置已经运行，另外排出来的废水在其周边的海域中不造成由此可见的飘浮固态，都不使掉色。该机器设备的实验結果已载入该船的《防止生活污水污染证书》中。
当生活污水混有这篇别的章节目录所管束的废料或污水时，则除应考虑此章要求外，还应合乎别的相对章节目录的规定。如仅需要在距近期陆上3nmile之外排放生活污水，船舶应配有把生活污水开展粉碎和消菌的认同型装置；
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油分浓度计（即15ppm舱底水警报系统）用于测量排放液的油分浓度值，假如发觉测量的排放液油份浓度值超标准，则二级会全自动转为三级解决。假如历经三级解决后的排放液油份浓度值超标准，油分浓度计警报，则会令排放气动式三通阀VS6全自动转驳，使不过关的水放至舱底而不排向舷外。
舱底油废水经过海面粗滤器、水泵压力开关逆止阀V1，进到一级分离器，分离器顶端设立集油室，舱底油渍水里的绝大多数油因为比例小上调至分离器集油室顶端，细液滴在亲水性疏油原材料斜柱内聚结器，“反向——同方向”等级分类上调；水从一级分离器底端出水口流至齿轮泵吸进口，期间有气动阀门VS3，当齿轮泵运行时VS3全自动开启,而清洗进水阀VS2关掉。
