目前塑料周转箱普遍采用了具有高冲击强度的HDPE(低压高密度聚乙烯)和即(聚丙1烯)为原料注塑而成。今天笔者想在这个「***王国」门外扒开一个窗户，带领大家一探究竟。采用这种塑料周转箱}要的宗旨是优化汽车供应链的物流效率，可实现的目标包括:资源的节约和有效利用，避免了一次性包装和内材在使用过程中的浪费;标准化的设计提高了运输效率、仓储效率和搬运效率;产品的设计充分考虑了***工程学的需求，操作更加便捷;自带的自锁设计保证了塑料周转箱在运输途中的安全性;实现了汽车行业零部件装载和清空的需求。
装载周转箱货物的范围有一定限制，不是所有货物都可用周转箱运输。适宜于周转箱运输的货物以包装件杂货物为限，散装、裸装、超重、超长或冷藏货物均不能作为周转箱运输。性能不同的两种***货物，绝1对不能装在同一周转箱上作为周转箱货运。
货物以塑料周转箱运输时，必须在所有运输单证上注明“周转箱运输字样”。
每一个塑料周转箱货载必须捆扎牢固，具有足够的强度和稳定平衡，既能承受一般海上风险，经受装卸操作和移动，上面又能承受一定的压力。
在***范围内，各行各业普遍在生产和流通过程中使用了大量的一次性纸箱、铁桶、木箱等物流包装物，这种落后的包装方式不仅成为社会环境的负担，也造成了巨大的资源和成本的浪费。智能包装会成为下一个风口通过物联网还可以实现日常消费品的数据采集，这必将引发新技术革命。我国每年在工业生产过程中会产生数以亿万只一次性物流包装，其消耗的钢材、纸浆、木材、塑料等材料高达3000余万吨，由此产生的带有污染物的废弃物约为1600万吨，占城市所有废弃物体积的25%、重量的15%，并呈逐年递增趋势。
