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电子真空泵总成通常布置在发动机舱内，由于旋片泵不具有防水性能，因此需要通过优化旋片泵总成在发动机舱内的布置位置来提升防水性能。当旋片泵布置在发动机舱，通常布置在驾驶员一侧，距离助力器较近。当旋片泵距离地面过近时，涉水工况时会导致旋片泵进水;因此需要将旋片泵布置在离地面600mm以上的高度;距离前进气格栅200mm以上，距离左侧导水槽200mm以上，距离风挡玻璃一侧200mm以上，如此布置可大大的减小旋片泵位置遇水的可能。

干式真空泵工作时，相互之间无摩擦，运转平稳，噪音低，工作腔无需润滑油，因此，干式螺杆泵能抽除含有大量水蒸汽及少量粉尘。由于螺杆制成变螺距结构，与等螺距结构相比，极限真空更高，而消耗功率更低，具有节能，免维修等优点。它是油封式真空泵的更新换代产品。

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部分人将发明的桂冠加在冯·奥托·葛利克的头上,认为真空泵的发是他在1650年左右用管进行的真空实验引起的。另一些人却认为发明的交椅应由伽利略来坐,提出伽利略曾试图用柱罐、活塞和重力测量真空形成时的力,为真空泵奠定了基础。

一、历有确切记载的，可以认为真空技术的历史开始于1643年。当时，托里拆利(Torricelli)将一端密封的长管注满并倒置在盛有Hg()的槽里时，发现了密封的玻璃管中760mm柱顶端产生的真空。