数控机床的连接不良引起跟随超差的报警维修
故障现象；一台配套SIEMENS 810M系统、611A驱动的卧式加工中心机床，开机后，在机床手动回参考点或手动时，系统出现ALM1120报警。
分析与处理过程；SIEMENS 810M系统ALM1120的含义是“X轴的移动过程中的误差过大“，引起 故障的原因较多，但其实质是X轴实际位置在运动过程中不能及时跟踪指令位置，使误差超过了系统允许的参数设置范围。
观察机床在X轴手动时，电动机未旋转，检查驱动器亦无报警，且系统的位置显示值与位置跟随误差同时变化，初步判定系统与驱动器均无故障。
进一步检查810M位置控制板至X轴驱动器之间的连接，发现X轴驱动器上来自CNC的速度给定电压连接插头未完全插入。测量确认在X轴手动时，CNC速度给定的电压输出，因此可以判定故障是由于速度给定电压连接不良引起的；铜料是比较容易加工的材料，走刀速度，转速都可以快一点，开粗时，留加工余量0。重新安装后，故障排除，机床***正常工作。
零件模具行业整体营销水平处初级阶段
零件模具行业整体营销水平处初级阶段模具行业本身是工业一个分支，市场范围相对来讲不是很大，因此各企业在对产品的营销理念方面做得不够好。虽然经历了长时间的发展与完善，我国的模具零件行业取得了很大的进步与突破，也收获了丰厚的成绩，但我国模具零件行业在管理方面还普遍存在很多问题。2根尾轴、2支钻头和1支丝锥、1只板牙同时进行切削加工，并可同时进行攻牙、铣牙、板牙、压花等加工。首当其冲的便是营销水平无法满足行业发展的需求.
市场营销策略是企业以顾客需要为出发点，根据经验获得顾客需求量以及购买力的信息、商业界的期望值，有计划地***各项经营活动，通过相互协调一致的产品策略、价格策略、渠道策略和促销策略，为顾客提供满意的商品和服务而实现企业目标的过程。
模具零件是单个、带有试制性质的产品，要一次性准确报价不是一件容易的事，每副模具的报价，至少要考虑以下的价格构成要素。我国模具零件企业的发展是近几年才走上正轨的，因此在管理模式等等方面仍存在各类问题。
营销水平不高，管理粗放，效率低下是我国模具产业存在的三大问题，这三大问题的存在导致了我国的五金模具行业的竞争力不强。
中国的模具零件造企业整体上的营销水平还处于世界的初级阶段，没有建立品牌，没有技术创新能力，更谈不上对产业链的控制。主要体现在销售渠道单一，原材料供应受制约，资源整合的意识不强。
管理上体现在现代企业制度不完善或没有建立，内部治理结构较乱，家族式任人唯亲，财务管理特别是现金流的管理，产品质量管理，现场生产管理没有有效方法和措施不能达到有效控制。
我国的模具零件企业应该不断的探索***的营销模式，向富有经验的营销前辈学习，改进自身的营销理念。以任人唯贤的方式取代任人唯亲的家族血缘式的管理模式，使我国的模具企业能够向管理要效益。提高我国模具零件企业的效益，从而从整体上提高我国的模具零件产业的竞争力。0是通过信息技术与工业相融合以提升工业水平的***产业战略，目前正在深刻影响今后的***工业产业布局。
国产机器人减速机自主化为何路漫漫?
国产机器人行业这些地方不突破，难逃为国外打工的命
相关数据估计，2017年我国机器人市场规模将达到62.8亿美元，约占***市场份额三分之一， 2012-2017年平均增长率接近28%，是全世界第壹大工业机器人应用市场。另外，国产工业机器人发展较快，约占国内市场销售额三分之二。
国产机器人减速机自主化为何路漫漫?
主要是由于专用加工装备和加工工艺能力不足，即使如秦川机床这样***机床制造企业也需与德国博世力士合作自己的生产精密工业机器人减速器装配线。另一方面，就是技术专利限制。日本纳博特斯克公司从1980年代初提出RV型设计，并在1986年RV减速器研究获得实质性突破。在刚刚结束的EMO2017期间，牛津经济预测中心***有关协会召开市场预测协调会，会上讨论的议题之一是电动汽车的发展对机床市场的影响。而国内在技术专利走在前面的南通振康和江苏恒丰泰也仅在2012年前后获得自主专利。
机器人减速机规格系列繁多，每一种系列规格都需重新研制，制定工艺，验证性能，研发周期长，投入大，产能无法跟上。没有大规模量产摊销成本，造成国产减速机性能不如国外品牌，价格还不一定便宜。加上国内机器人集成企业多为中小企业，对国外零部件供应商没有议价能力，也是缺乏竞争力的主要原因。采用重量轻、不容易热膨胀、振动吸收性优质的CFRP后，可大幅改善数控加工中心能源效率约20%，并提高加工精度。