绿化洒水车头一回试水须知
绿化洒水车头一回试水，并且水泵也是头一回工作，必须要向泵内注入20KG的清洁引水。其方法很简单只需将将球阀打开接上吸水胶管，并将胶管内注入清洁的水，将胶管渐渐抬高使其水流入泵内，直到注入合适的水。当泵已经使用过，泵中就会存有水也就不用加引水了。然后切换阀门，上车挂取力器等一系列动作都要注意。当洒水车在河塘或者其他水源处吸水时要注意将胶管放到液面下300mm下，在吸水时要采取一定的措施防止将砂石、杂草、等细小物吸入泵中，不然会造成水泵堵塞，或者管路阀门过早的损坏，洒水车要注意严禁在功能开关未打开的情况下接合取力器，否则将造成水泵传动轴、取力器、变速箱及管道的损害。将洒水车四通阀手推至地面垂直，将变速器挂入空挡启动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，于是泵就开始运转起来，这是司机要注意观察后封头观察镜，当液面达到观察镜中部时就可关闭四通阀并拔出吸水胶管。并将胶管收好放回管道筒中。七、洒水车停止作业时，必须先踩下离合器关闭取力器，然后再关闭球阀。
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东风天锦洒水车吸水作业
⑴洒水车尽量接近作业点，驻车。⑵打开走台箱边门，取出吸水胶管，使之向后摆动，无弯折现象。⑶.将吸水胶管尽可能深的抽入水中，保证管端在作业过程中始终距液面300mm以下。⑷.将四通阀手柄推至与地面垂直。⑸.将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，泵开始运转。⑹操作员可通过后封头上部的观察镜，当液面达到观察镜中部时，应通知驾驶员，同事应迅速将吸水胶管拉离水面或关闭四通阀。⑺收起胶管后，将其放回走台箱，关好边门。⑻将洒水车驶离抽水地点。（1）加水：将车开到预***置，使水罐口对准自来水管口打开罐口盖、自来水即可加水。
洒水车安全技术要求
洒水车每次揭开进料口盖之前，应先打开卸压阀，排出罐内余气，以免发生伤人事故。经常注意洒水车压力表是否工作正常，严防压力表失灵而超压发生罐体炸裂。经常查看安全阀，保证在0.196MPa时开始排气，不得使罐内压力超过0.196MPa。经常查看洒水车转速表工作是否正常，以免超转而损坏空压机及取力箱。并经常清洗转速表探头（此探头在空压机飞轮处）。经常倾听洒水车取力箱及空压机转动声音。若有异常响声，应立即停机排除故障。洒水车喷水器功能说明洒水车前装有鸭形喷嘴或圆头冲嘴，后面装有圆柱开洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴，后部有一工作平台，装配有水炮。
洒水车***和修理的区别
洒水车***和修理是两个完全不同的概念，很多人以为它们就是一个意思，这种认识是错误的，这里洒水车厂家销售为你梳理分析，揭开环卫洒水车长寿之秘。
当我们买台新洒水车提车时，洒水车生产厂家会随车配备车辆走保手册，发动机***手册，车辆使用说明书，例如东风洒水车好多车型发车时配的都有首保机油。为什么要发这些说明书呢？意思就是要你多多参阅，到走保时就走保，该修时，去哪地方修！
洒水车销售在这概括***与维修，***：是提前对洒水车进行养护，也就是洒水环卫车在没有发生故障的阶段就要加以爱护，注意，如换机油，变速箱用油，清洁车辆，清洁滤网，紧固螺母，轮胎加气等等措施。
而修理则是洒水专用车已有明显的故障，必须修理，就是对已经出现故障了的部件进行***，将损坏的部件进行维修或更换再次投入使用中。
以上是洒水车***和修理区别，它们虽说概念不同，目的是对各大部件进行养护，降低磨损，修理正常投入工作中，都是有益延长专用洒水车的使用寿命。
