交通标志杆件价格定制时需根据设计图纸要求来选择相应的反光膜材料。目前我国反光膜等级按新国标标准一共分为7个等级，即一类反光膜也叫工程级反光膜、二类反光膜也叫超工程级反光膜、三类反光膜也叫高强反光膜、四类反光膜也叫反光膜、五类反光膜也叫大角度微棱镜反光膜、六类反光膜也称金属镀层反光膜、七类反光膜也叫反光晶格反光膜等。其中工程级反光膜主要于车流量较小、时速小于40公里的乡镇道路标志牌；超工程级反光膜一般多用于县级车速小60公里交通道路标志牌；高强级反光膜和级反光膜一般多用于小于60公里时速的城市交通道路标志牌；而高速公路标志牌一般多采用三类反光膜、四类反光膜、五类反光膜中的其中某种或某几种反光膜加工生产。
交通标志杆使用及维护要求
1、道路交通标志杆的设置应该是道路修整的优先项目，无论是新建道路，还是对原来的道路进行修改、扩建，必须在将标志杆等交通标志设置完成后再通车，而在整个交通路网中的其他交通标志要及时的对新建或修改部分进行对应的信息调整。
2、标志杆上的信息应以专用的交通信号形式表现出来，尽量简洁地表明交通信息，使路过的人们轻松了解其所在位置及其他相关的交通信息。
3、相关部门应定期对标志杆进行清洁、维护，充分保证其上交通新信息的视认性，确保来往人员能庆祝的看清标志杆上的交通信息。
4、交通标志杆的外观和形状要根据客观要求来进行选择。
现在公路利用率随着社会的发展也随之提高，公路设施在保持道路安全上发挥着非常重要的作用，在高速公路及乡村道路上我们都可以看到这样那样的标志，而标志杆就起到可以让我们看到此标志的作用，在道路行驶中标志杆的作用之大可以见得，公路上的标志杆是露天的，要常年的在外面暴漏，风吹日晒。在这种情况下可能会出现标志杆老化的情况。
现在路面上的一些标志杆可能会出现老化的情况，这样就需要重新更换，但现在高新技术生产的标志杆可以避免这样的情况，比如护栏上的标志杆都有一层黑灰糊在上面，纸在上面一擦，标志杆顿时亮了一些，这样就可以长时间的使用。
标志杆早已成为人们日常出行中习以为常的一部分，无论是在交通十字路口，还是普通的岔路口，又或是行驶公路的某些地段，往往一抬眼便能发现不远处的标志杆和其上的各种信息。这对许多对附近地形不熟悉的人，尤其是外地来人来说，无疑是相当大的便利。
主要的标志杆常常以单悬臂式标志杆、双悬臂式标志杆、双柱式标志杆、单柱式标志杆、热镀锌标志杆以及各种立柱的形式呈现。由于要大规模的应用，因此标志杆在选材用料上并不是很突出，一般以Q235、Q345、16Mn、合金钢等为主要材质。根据用途不同，其高度一般在1.5M到12M之间。
由于长期直接暴露在自然气候条件下，要承受各种风吹雨淋、烈日暴晒，以及各种汽车尾气的熏陶，可以说是相当不利，要是再考虑到人为的涂抹刻画、张贴广告，就更加不利于其使用了。因此有关部门常常要对其进行定期修整，进行涂漆之类的***，以延长其使用寿命。