GPS 的发展
GPS 实施计划共分三个阶段： 阶段（从 1973 年到 1979 年）为方案论证和初步设计阶段。共发射了 4 颗试验。研制了地面接收机及建立地面跟踪网。
第二阶段（从 1979年到 1984 年）为研制和试验阶段。陆续发射了 7 颗试验，车辆监控系统价格，研制了各种用途接收机。实验表明， GPS ***精度远远超过设计标准。
第三阶段（1989年至今）为实用组网阶段。 1989 年 2 月 4 日颗 GPS 工作发射成功，表明 GPS 系统进入工程建设阶段。 1993年底实用的 GPS 网即（ 21 3 ） GPS 星座已经建成，今后将根据计划更换失效的。
******系统具有性能好、精度高、应用广的特点，是迄今的导航***系统。随着******系统的不断改进，硬、软件的不断完善，应用领域正在不断地开拓， 目前已遍及国民经济各种部门，并开始逐步深入人们的日常生活。经近 10 年我国测绘等部门的使用表明， GPS 以全天候、、 自动化、益等显著特点，赢得广大测绘工作者的信赖，并成功地应用于大地测量、工程测量、航空摄影测量、运载工具导航和管制、地壳运动监测、工程变形监测、资源勘察、地球动力学等多种学科，从而给测绘领域带来一场深刻的技术革命。
设置机内电源的目的在于更换外电源时不中断连续观测。在用机外电源时机内电池自动充电。关机后，机内电池为RAM存储器供电，以防止数据丢失。信息查询，为用户提供主要物标，如旅游景点、宾馆、***等数据库，用户能够在电子地图上根据需要进行查询。监控中心能全天侯24小时监控所有被控车辆的实时位置、行驶方向、行驶速度，以便及时的掌握车辆的状况2
实时监控： GPS车辆管理系统应用了移动GPRS为监控数据的载体，真正的实现了对车辆的全天候实时监控（速度、方向等），车辆安全监控系统，地面部分的主要工作是监测、控制的工作。用户需要拥有一个GPS才能使用GPS系统。GPS的体积只有巴掌大小，携带方便，东莞车辆监控系统，***精回度可以达到10米以内。目前已遍及国民经济各种部门，车辆监控系统公司，并开始逐步深入人们的日常生活。经近 10 年我国测绘等部门的使用表明， GPS 以全天候、自动化、益等显著特点，
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