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冷藏车制冷机组的选择一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求,来选择不同功率制冷量的制冷机组。冷藏车保温厢体冷藏车的制冷机组用于温度的调控,而厢体的作用是用于温度的保持。冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能,通常冷藏车的结构采用三层结构,内外蒙皮采用复合材料,如玻璃钢板,彩钢板,铝合金等材质。如果说制冷机组是能量的提供者,那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中,制冷机组和保温厢体是的,去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。




南京依维柯冷藏车,整车型号:CLW5040XLCN5,底盘型号:NJ5045XXYQA,2800轴距,发动机:SOFIM8140.43S5/130马力,V35型得意Turbo Daily系列,单排,后单胎,ABS,前实心盘后盘制动,油箱:70L,后双开门,货厢全部盲窗,110A电机,电动玻璃,4KW空调,215R16LT轮胎,依维柯2826.5型变速箱,排放:国五
目前的行业形势下,冷藏运输的车辆性能自然需要足够稳定,才能在满足运输需求的同时,尽可能的控制冷藏车的管理成本,从这个角度来说,根据资金能力和创业诉求选择车辆型号,不但可以将购车款的作用发挥到,而且能够花同样的钱办更大的事情,相信这对创业者来说也是喜闻乐见的***方式。5立方米(2900×1430×1430)(2900*1000/1410*1380),蓝牌。
